在數(shù)字化的今天，當(dāng)指尖輕觸屏幕就能瞬間傳達心意，你是否還記得手寫信件的溫度？今天，讓我們開啟一段穿越時空的旅程，探索物流網(wǎng)絡(luò)的時代變遷。

　　曾經(jīng)，有一個職業(yè)，無論走到哪兒都吸引著人們期盼的眼神，新中國成立后，郵政機構(gòu)被賦予了服務(wù)人民的全新使命。墨綠色的郵筒上刻下了“人民郵政”的承諾，成為了信息流通的起點。那時，全國僅有70.6萬公里郵路，只有十分之一的郵路能使用機動運輸工具，余下的路程，郵遞員們只能靠騎馬、自行車甚至徒步、飛線鋼索來穿越山河，將每一封信送達遠方。

　　數(shù)十年間，一條條郵路從無到有，到了1978年，全國的郵政網(wǎng)點比新中國成立初期翻了近一倍，信筒信箱超過了15萬個，信息傳播的網(wǎng)絡(luò)日益密集，連接了更廣泛的地域。

　　隨著改革開放的春風(fēng)，人們的信件不僅能夠跨越山河，還能飛越國界，郵政系統(tǒng)創(chuàng)新推出了國際特快專遞業(yè)務(wù)。

　　新時代的今天，不僅是郵政，物流相關(guān)的市場主體也超過600萬，企業(yè)數(shù)量不斷增加，快遞服務(wù)末端從縣城延伸至鄉(xiāng)村，全國已建成43萬個村級綜合便民服務(wù)站，偏遠地區(qū)的人們也能享受到便捷的快遞服務(wù)。

　　隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們之間的信件往來大幅減少，網(wǎng)購成為了生活的新方式，快節(jié)奏的生活方式成為常態(tài)，“網(wǎng)上下單，快遞到家”，特別是新時代以來，我國快遞量由2013年的92億件，快速上升到2023年的1320億件，上漲超13倍，持續(xù)穩(wěn)居世界第一。

　　87萬郵政工作人員、450萬快遞從業(yè)人員日夜奔波在路上，確保每一份包裹都能準時送達。冷鏈運輸、智能分揀、無人機投遞等高新技術(shù)運輸工具的使用，讓農(nóng)產(chǎn)品走向城市市場，讓中國的好物走向全球。曾經(jīng)需要十?dāng)?shù)日才能送達的包裹，如今也許只需48小時就能到達消費者的手中。“車馬慢”的時代已然成為過去，取而代之的是一個高效、便捷、快速響應(yīng)的新時代，這一切已成為人們?nèi)粘Ｉ畹某B(tài)。

　　今天，當(dāng)我們想起那些綠色的郵筒，那些曾被視為即將消失的它們，卻依舊堅守崗位，成為了城市公共設(shè)施的標(biāo)志性存在，全國仍有近十萬個信筒信箱，連接過去與現(xiàn)在，承載的記憶與情感，歷久彌新。

　　總監(jiān)制丨申勇 閆帥南 張勤

　　監(jiān)制丨王琰 岳群 李浙

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