徐西彬在制作采購文件。

　　徐西彬是集團公司采購管理部的一員，2016年從北京交通大學碩士畢業(yè)后入職郵政。8年來，他立足本職，以出色的業(yè)務能力、認真負責的工作態(tài)度、無私的敬業(yè)精神，在平凡的崗位上鐫刻著責任與擔當。

　　勇于擔當，全力以赴保生產。2020年初疫情暴發(fā)，他堅守崗位一線，參與組織預算達11億元的國際郵件航空運輸鄭州包機重大采購項目。包機作業(yè)模式較為復雜，且開通航線的大部分為國外航空公司，磋商難度較大；因防疫要求，無招標代理參與；受疫情影響，運能緊缺、時間緊迫。在采購期間，他獨自承擔制作采購文件、發(fā)出采購文件、接收采購文件、溝通協(xié)調供應商及相關部門、組織項目評審等工作，披星戴月、廢寢忘食，最終完成項目，促使包機運輸在疫情初期及時補充運能，緩解國際郵件積壓難題，保障國際寄遞業(yè)務穩(wěn)定運行，榮獲中國郵政抗擊新冠疫情先進個人稱號。

　　迎難而上，敢于啃“硬骨頭”。2021年國際航空運能全網集中采購啟動，因包含上千條線路，線路之間存在復雜的轉運生產關系，分包數(shù)量較常規(guī)項目高出100倍；且受全球疫情影響，價格變動快，要求采購及時反應。在多重困難下，他創(chuàng)新運用運籌學理論，實現(xiàn)1000多條線路自動評審；采取不同線路全網成本最低的優(yōu)化算法，在采購環(huán)節(jié)實現(xiàn)國際運力和出口運輸量的自動化匹配，快速形成郵政國際航空成本最低的運力資源池。他將2周的工作量變?yōu)?分鐘電腦計算，構建國際航空運能項目自動化、智能化采購模式，破解了國際航空運能采購行業(yè)技術難題。此項目被收入采購經典案例匯編，同時獲得2021年集團公司“對標先進最佳實踐獎”三等獎。

　　不斷創(chuàng)新，開拓智能合規(guī)管控新形式。2022年，在加強全網采購合規(guī)性及全網推行采購電子化的要求下，徐西彬將圍串標涉及的法律法規(guī)、制度及判別經驗嵌入算法中，搭建圍標串標智能識別系統(tǒng)，解決了圍標串標隱蔽性強、評審組偵查經驗不足、核查難度大的采購行業(yè)技術難題。此成果獲得2022年全國郵政數(shù)據創(chuàng)新實踐勞動競賽三等獎，并嵌入采購平臺向全網推廣。

　　善于總結，助力管理規(guī)范化、標準化、精細化。2022—2023年，徐西彬參與采購管理部“三圖一表十模板”標準化的流程梳理和模板制定；分享非常規(guī)項目國際運能采購實施方法，為全網培訓編制思路和運用方法；采用約束理論，對采購各環(huán)節(jié)、活動所需時長寫實，對項目進行效能分析，確定采購人員、采購項目數(shù)量配備的標準和采購項目并行的最大值。同時，緊跟采購行業(yè)前沿理論發(fā)展步伐，在車輛采購實踐中引入全生命周期成本理論，運用微積分和概率論將車輛性能成本化，實現(xiàn)車輛全生命周期的成本對比。

　　回顧過往，不忘初心；展望未來，任重道遠。徐西彬表示，將始終秉承“多制定指導性規(guī)范，推進全網合規(guī)性；多搭建智能化系統(tǒng)，減輕全網工作量；多做模板，讓全網管理質量多一份保障；多總結案例，讓全網多一條解決問題的路徑”的服務宗旨，立足崗位，砥礪前行。