西藏自治區(qū)阿里地區(qū)被稱(chēng)為“世界屋脊的屋脊”，在阿里地區(qū)的茫茫郵路上，阿里地區(qū)郵政分公司郵運(yùn)駕駛員桑布已行駛了26年，郵運(yùn)總里程超430萬(wàn)公里。1998年1月，桑布加入阿里地區(qū)郵政局，負(fù)責(zé)阿里—拉薩的郵路運(yùn)輸。那時(shí)，阿里地區(qū)還沒(méi)有開(kāi)通公路，交通極為不便。從阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)出發(fā)，途經(jīng)革吉、改則、措勤3個(gè)縣到達(dá)拉薩，單趟行程就接近2000公里，開(kāi)車(chē)需要4—5天。“那時(shí)的土路坑坑洼洼，有時(shí)車(chē)開(kāi)到一半沒(méi)法走了，只能自己找路，一小時(shí)開(kāi)不了20公里?！鄙２颊f(shuō)。阿里地區(qū)平均海拔超過(guò)4500米，冬季最低氣溫在零下40多攝氏度。1999年2月，措勤縣突降大雪，桑布的郵車(chē)被困一天一夜。他一晚上沒(méi)睡覺(jué)，“鏟一段雪，開(kāi)一段路。渴了，就用雪水燒茶喝”。那時(shí)沒(méi)有手機(jī)，一上路桑布都處于“失聯(lián)”狀態(tài)，家人十分擔(dān)心。

　　2013年2月的一天，阿里地區(qū)普降大雪，桑布開(kāi)著郵車(chē)前往拉薩執(zhí)行郵件運(yùn)輸任務(wù)。進(jìn)入改則縣時(shí)，雪越下越大，他看不清前方的道路，不得不停車(chē)等待，這一等便是三天三夜。在第四天清晨，搶險(xiǎn)救災(zāi)的解放軍先遣連戰(zhàn)士發(fā)現(xiàn)了桑布和他的郵車(chē)。戰(zhàn)士好奇地問(wèn)：“前方5公里就是營(yíng)地，你為什么不把車(chē)停在路邊，自己到營(yíng)地避避風(fēng)雪？”桑布看看郵車(chē)回答道：“我走了，郵件就沒(méi)人看管了?！?/p>

　　2020年初，新冠疫情暴發(fā)，物資運(yùn)輸成為抗疫的保障。在得知阿里地區(qū)分公司正在組建黨員干部抗擊疫情突擊隊(duì)時(shí)，桑布第一時(shí)間報(bào)名參加。之后的3個(gè)月，他奔波在阿里—拉薩環(huán)形郵路上，駕駛里程接近10萬(wàn)公里，運(yùn)送防疫物資約75噸，運(yùn)輸件數(shù)約3500件。

　　從業(yè)26年間，桑布見(jiàn)證了阿里郵運(yùn)的變遷。他心中始終堅(jiān)守著一個(gè)信念：只要他在，郵件便安全。