廣州郵區(qū)中心“兩集中”改革今年以來(lái)取得新突破，目前，該中心管理的各省際中心內(nèi)部處理單價(jià)壓降9.3％，運(yùn)輸成本壓降8.5％；集團(tuán)公司新配置大容積車輛全部投入使用，累計(jì)上線郵路52條，總運(yùn)行班次超8000班；各省際中心一干平均裝載率達(dá)41.9％，二干平均裝載率達(dá)46.8％，均實(shí)現(xiàn)同比提升。

　　自廣東省郵政分公司啟動(dòng)“兩集中”改革工作以來(lái)，廣州郵區(qū)中心緊緊圍繞改革部署要求，立即組建“兩集中”改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立內(nèi)部處理、安全生產(chǎn)等8個(gè)專項(xiàng)工作小組，累計(jì)召開(kāi)“兩集中”改革工作會(huì)議15次。通過(guò)職責(zé)梳理、人財(cái)整合、業(yè)務(wù)集中管控等舉措，管理層級(jí)進(jìn)一步精簡(jiǎn)、職責(zé)劃分進(jìn)一步明確、人力資源進(jìn)一步整合、財(cái)務(wù)管理進(jìn)一步規(guī)范、生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)一步集中。

　　在管理層級(jí)方面，由原郵區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)、職能部室、生產(chǎn)中心、基層班組的四層管理架構(gòu)調(diào)整為郵區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)、職能部室、生產(chǎn)車間及班組的三層管理架構(gòu)。同時(shí)，將原期刊分發(fā)班、郵件轉(zhuǎn)押班合并為期刊轉(zhuǎn)押車間，省內(nèi)運(yùn)輸班、省際運(yùn)輸班合并為自辦運(yùn)輸車間，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用。

　　在職責(zé)劃分方面，該中心進(jìn)一步梳理管理職責(zé)，明確了在內(nèi)部處理、運(yùn)輸、指揮調(diào)度、時(shí)限質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、人事、財(cái)務(wù)、綜合等方面的集中范圍。

　　在人力資源方面，對(duì)內(nèi)部處理外包單位實(shí)施“嵌入式管理”，采取加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、強(qiáng)化操作培訓(xùn)、落實(shí)監(jiān)督評(píng)價(jià)和考核傳導(dǎo)等舉措，加大外包管控力度，提升外包效能。同時(shí)，統(tǒng)籌人員使用，抽調(diào)部分省際中心人員到郵件運(yùn)輸中心開(kāi)展運(yùn)輸“兩集中”工作。

　　在財(cái)務(wù)管理方面，該中心進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算、核算管理，按省分公司2024年利潤(rùn)預(yù)算要求及整體預(yù)算情況，合理測(cè)算壓降外包費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用，做好各單位年度預(yù)算分解，并全面梳理各省際中心“兩集中”資產(chǎn)臺(tái)賬。

　　在生產(chǎn)作業(yè)方面，該中心以提高工作效率、壓降運(yùn)營(yíng)成本、持續(xù)提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益、增強(qiáng)寄遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力為工作目標(biāo)，重點(diǎn)在大容積車輛使用、運(yùn)輸“四改”優(yōu)化、裝載率提升、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、時(shí)限質(zhì)量管控等方面發(fā)力，“集約化生產(chǎn)、集中化管理”要求初步達(dá)成。