在黃岡市黃州區(qū)的中糧家佳康（湖北）有限公司園區(qū)，帶有郵政標(biāo)識的冷藏車依次排開。

　　3月11日凌晨1點(diǎn)，位于湖北省黃岡市黃州區(qū)的中糧家佳康（湖北）有限公司（以下簡稱“家佳康”）園區(qū)，帶有郵政標(biāo)識的冷藏車依次排開，身著“中郵物流”標(biāo)志服的工作人員正仔細(xì)檢查車輛制冷、除霜、溫控系統(tǒng)。幾小時后，家佳康系列生鮮食品通過郵政冷藏車配送到武漢、黃岡兩地的300余家商超、批發(fā)門店及生鮮電商樸樸超市武漢倉。

　　近年來，湖北省郵政分公司實(shí)施物流分公司實(shí)體化運(yùn)作，推動冷鏈物流體系建設(shè)，積極對外尋求合作，業(yè)務(wù)發(fā)展效果初顯；特別是增強(qiáng)了對冷鏈物流服務(wù)模式的認(rèn)知，在實(shí)踐中提升了服務(wù)水準(zhǔn)的專業(yè)競爭力，為多維度增強(qiáng)銷售物流融合化創(chuàng)造了條件，也為融入?yún)^(qū)域商貿(mào)領(lǐng)域客戶供應(yīng)鏈服務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　立足市場　拼的是服務(wù)

　　2月7日，農(nóng)歷臘月二十八，中商集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中商”）物流部緊急通知郵政中商項(xiàng)目組，為保障春節(jié)市場供應(yīng)，需緊急配送生鮮物資135噸，要求2月8日早晨6點(diǎn)全部配送到店。本次配送發(fā)車車次是平日的3倍，配送量是平日的5倍，涉及全省8個城市的55家門店。當(dāng)時，湖北正受凍雨影響，多條高速公路實(shí)行交通管制，配送時長遠(yuǎn)超平日……

　　“多難都是我們的事！”湖北中郵物流公司立即組織自有車輛，調(diào)配社會資源保障運(yùn)能。同時，協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)22人組成突擊隊(duì)，趕往中商生鮮倉參與卸車、分揀、裝車，在限定時間內(nèi)發(fā)車56車次，順利完成節(jié)前配送服務(wù)。

　　“郵政應(yīng)急保障從來沒有掉過鏈子！”這是中商物流部負(fù)責(zé)人的評價，也是湖北郵政從常溫物流供應(yīng)商進(jìn)階為常溫和冷鏈物流供應(yīng)商的重要因素。

　　2023年7月1日中午，項(xiàng)目組接到家佳康的通知，因其他物流供應(yīng)商異常，要求郵政家佳康項(xiàng)目組在當(dāng)晚增開5條線路。項(xiàng)目組接到這一通知時，距要求運(yùn)輸車輛就位的時間已經(jīng)不足7小時。項(xiàng)目組緊急行動，調(diào)配自有和社會車輛資源。當(dāng)晚7點(diǎn)，新增的5臺冷藏車就開進(jìn)了園區(qū)，郵政速度贏得了客戶點(diǎn)贊。家佳康項(xiàng)目也從啟動時的17條路線增加到22條，日均配送量30—35噸。

　　“家佳康是集團(tuán)公司中標(biāo)項(xiàng)目，落地在湖北，我們就有責(zé)任把這個項(xiàng)目做好。”湖北中郵物流公司家佳康項(xiàng)目經(jīng)理王波介紹說，“在和家佳康的合作過程中，我們也對服務(wù)有了更深的理解。”

　　物流配送一般是點(diǎn)對點(diǎn)的配送，家佳康需要配送到指定的門店、冷庫。特別是門店對配送要求特別高，提前送達(dá)會無人接收，而晚到則會影響門店?duì)I業(yè)，引發(fā)客戶投訴。不同業(yè)態(tài)對配送也有不同需求，例如生鮮電商就要求配送人員把生鮮貨物分品類碼放在托盤上后才能交接。

　　謀求創(chuàng)新　靠的是探索

　　冷鏈靈活組網(wǎng)，積極尋求合作。調(diào)味小龍蝦跨省團(tuán)購業(yè)務(wù)是湖北省分公司在分銷業(yè)務(wù)上積極探索的成果。依托冷鏈物流強(qiáng)力支撐，2023年，湖北省分公司與河南、甘肅兩省分公司合作開展小龍蝦團(tuán)購活動。1.76萬盒調(diào)味小龍蝦通過冷鏈物流送達(dá)客戶餐桌，讓更多郵政客戶體驗(yàn)到“嘬蝦”之樂。這為省級分公司業(yè)務(wù)合作提供了新思路。

　　據(jù)中商項(xiàng)目經(jīng)理蔡照霞介紹，在項(xiàng)目運(yùn)營過程中，雙方也在探索優(yōu)化車輛調(diào)度、提高配載配送效率的方案。如黃岡至武漢東西湖路線的冷藏車在完成家佳康產(chǎn)品配送后，還會利用返程完成中百項(xiàng)目武漢至黃岡路線的常溫配送服務(wù)。各市（州）郵政分公司也因地制宜，積極探索冷鏈物流業(yè)務(wù)的拓展。

　　宜昌市分公司歷時兩個月，對接了5家合作伙伴、拿出5套配送方案后，以常溫配送自營、冷鏈配送委托麥德龍認(rèn)可的第三方公司的模式開展合作，以幾乎“零投資”贏得了麥德龍宜昌店的同城配送項(xiàng)目。

　　潛江市分公司投資自建冷庫，解決冷鏈倉儲問題，搭建“冷鏈干線+落地省落地配”的“極速鮮”網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式，根據(jù)業(yè)務(wù)量靈活組發(fā)潛江至南京、無錫兩個路向的一干冷鏈專線，主營鮮活小龍蝦和生鮮運(yùn)輸。2023年4—8月共發(fā)車85車次，次日遞率高達(dá)97.9％，讓全國馳名的潛江小龍蝦走向更加廣闊的市場。

　　宣恩縣分公司則依托當(dāng)?shù)刎S富的茶葉、中藥材資源，積極拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)，該分公司主動對接生鮮大客戶，積極“撮合”中小客戶，靈活組開珠三角等路向的冷鏈專線，配送中藥材、水果等生鮮產(chǎn)品，2023年總配送量超過300噸。

　　推動發(fā)展　抓的是合作

　　冷鏈物流市場具有非常廣闊的發(fā)展空間，這是業(yè)界共識；冷鏈物流行業(yè)很火，但冷鏈物流企業(yè)有些艱難，同樣是業(yè)界共識。

　　如何讓冷鏈物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展，進(jìn)而推動整體業(yè)務(wù)發(fā)展？湖北郵政探尋的答案正逐漸清晰，那就是合作。

　　3月初，中商執(zhí)行董事兼總經(jīng)理郝健一行赴湖北省分公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作交流，對行業(yè)“國家隊(duì)”優(yōu)質(zhì)的寄遞物流服務(wù)表示贊賞，并就深入推進(jìn)基礎(chǔ)合作，在細(xì)分市場優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同創(chuàng)新農(nóng)村商業(yè)模式，服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面的合作展開了磋商。中商的到訪，離不開2月7日的那場配送“硬仗”，也離不開郵政3年來始終如一的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

　　依托主場優(yōu)勢，黃岡市分公司正在探索開展與家佳康在冷鏈物流配送、“極速鮮”特快、渠道分銷等方面的合作。2月22日，20多個品種的中糧家佳康產(chǎn)品上線“東坡郵選”。黃岡市分公司發(fā)揮渠道優(yōu)勢，創(chuàng)新產(chǎn)品組織，聚焦目標(biāo)客戶，打造營銷場景，在試運(yùn)營兩周期間，家佳康產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入14.6萬元，日均銷售額過萬元。3月12日，在家佳康黃岡郵政EMS“極速鮮”發(fā)車儀式上，黃岡市分公司提出了全年實(shí)現(xiàn)家佳康寄遞項(xiàng)目收入1000萬元的目標(biāo)。

　　同樣基于與麥德龍合作以及為其服務(wù)帶來的口碑，宜昌市分公司打響了在商企市場同城配送的名氣。借此東風(fēng)，對本土商超、大型商場進(jìn)行需求分析，提出解決方案，成功攬下了本地武商量販、沃爾瑪、國貿(mào)超市、雅斯超市等商超企業(yè)的禮品同城配送業(yè)務(wù)。

　　據(jù)湖北中郵物流公司總經(jīng)理劉勇介紹，湖北郵政2024年工作會提出，郵政的物流業(yè)務(wù)要做物流市場的領(lǐng)軍者，成為城鄉(xiāng)供應(yīng)鏈的主服務(wù)商。各地加速建設(shè)的楚郵云倉均規(guī)劃了冷庫，一批冷藏車的采購列入議事日程……這都為湖北郵政拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)提供了契機(jī)，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)融合發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。