浙江省分公司:以降本增效打造寄遞業(yè)務(wù)核心競爭力

      2024-01-22來源:中國郵政報

        浙江省郵政分公司貫徹落實集團(tuán)公司黨組決策部署,以高質(zhì)量發(fā)展為主題,深化改革創(chuàng)新,把降本增效作為浙江郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要途徑,深入推進(jìn)降本增效。

        收寄環(huán)節(jié)

        1.推進(jìn)資費和損益精細(xì)管控。每周采集行業(yè)資費價格及“頭、腰、底部”客戶價格,形成經(jīng)營部—縣—市—省四級分區(qū)域企業(yè)內(nèi)部和市場外部價格采集體系;創(chuàng)新應(yīng)用“釘釘”的資費審批流程,強(qiáng)化底線價格管控;依托信息系統(tǒng),算清快包出口全環(huán)節(jié)邊際貢獻(xiàn),對經(jīng)營單元和客戶進(jìn)行損益管控。

        2.優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升發(fā)展質(zhì)量。一是優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),加大“腰、底部”客戶開發(fā)力度;二是優(yōu)化重量、路向結(jié)構(gòu),主推300克以內(nèi)輕小件以及14省優(yōu)勢線路。

        3.整合集包點,增強(qiáng)集包能力。制定集包標(biāo)準(zhǔn)、開展集包集約化整合。2023年,集包能力達(dá)到1100萬件/日,較2022年提升93.32%。

        4.提升“混合收寄”占比。使用DWS設(shè)備對大件進(jìn)行混合收寄;自主開發(fā)“智能收寄分揀系統(tǒng)2.0”,對前端人工收寄的郵件進(jìn)行重量修正,杜絕“跑冒滴漏”。

        5.發(fā)展倉配模式降低攬收成本。倉配同址,減少盤駁;網(wǎng)業(yè)協(xié)同,直發(fā)直運。全省倉配面積從2020年的9.6萬平方米擴(kuò)充到2023年的40.18萬平方米,累計增幅為318.5%。

        處理環(huán)節(jié)

        1.實施減員增效。通過減少層級、扁平管理、優(yōu)化流程、機(jī)器換人、創(chuàng)新機(jī)制等多方式大減員。2023年全省處理能力達(dá)到2090萬件/日,較改革前提升152%;全省人均處理效率為2844件/天,位列全國郵政第一,較上年提升36.6%。

        2.全面推進(jìn)帶設(shè)備外包。對標(biāo)行業(yè),吸收民營快遞先進(jìn)工藝經(jīng)驗,全省郵區(qū)中心7個處理場地全面實行帶設(shè)備外包,實現(xiàn)成本壓降20%以上,大江東處理中心最大降幅達(dá)到56.8%。

        3.郵區(qū)中心從“成本中心”向“利潤中心”轉(zhuǎn)型。通過清晰運營、成本界面,完善結(jié)算體系,形成損益報表,構(gòu)建以效益為導(dǎo)向的考核指標(biāo)體系。

        運輸環(huán)節(jié)

        1.提高干線裝載率。通過車型匹配、現(xiàn)場管控、復(fù)盤提升等措施提升裝載率。2023年12月全省一干重量裝載率為43%,比2022年提升2.6個百分點。

        2.推進(jìn)“小車改大車”。一是實施匯集發(fā)運,35條量大線路采取計重招標(biāo);二是調(diào)整車型組開標(biāo)準(zhǔn);三是嚴(yán)把運力審核;四是強(qiáng)化運力考核。2023年12月一干大車發(fā)車占比為47.48%,比2022年提升15.43個百分點。

        3.推進(jìn)干線郵路“單改雙”。通過強(qiáng)化往返郵路監(jiān)控、開展進(jìn)出量能匹配、測算往返郵路效益等措施推進(jìn)“單改雙”工作。2023年28條一干郵路實施“單改雙”,一干往返占比為41.50%,比2022年提升5.19個百分點。

        4.?dāng)U大社會資源使用。通過集采增加5個省份的早晚航班運力,提升郵件全程時限;開通溫州至南集G7628高鐵郵路,拓寬郵件出口渠道。

        投遞環(huán)節(jié)

        1.推進(jìn)城區(qū)快包低成本甩投。應(yīng)用三種甩投模式,提升城區(qū)甩投占比。2023年12月,全省城區(qū)快包甩投率為56.8%,完成集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)。

        2.加強(qiáng)攬投部能力建設(shè)。對日均進(jìn)口量大于6000件的攬投部配置自動分揀設(shè)備,提升處理效率,實現(xiàn)大量甩投。截至2023年12月底,全省已配置103臺自動分揀設(shè)備。

        3.提高定額定員標(biāo)準(zhǔn)。制定全省攬投機(jī)構(gòu)定額定員指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),其中綜合攬投部投遞標(biāo)準(zhǔn)高于集團(tuán)下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。全省綜合攬投部人均投遞量263件/天,較年初提升44%。

        4.壓降投遞外包單價。運用“三把尺子”對標(biāo),嚴(yán)控重采重簽外包合同價格。2023年全省投遞環(huán)節(jié)外包件均成本同比2022年費率降幅為16.1%。

        管理支撐環(huán)節(jié)

        強(qiáng)化外包規(guī)范管理。緊抓外包管理10個關(guān)鍵環(huán)節(jié),常態(tài)化推進(jìn)外包規(guī)范管理。重點聚焦“鐵三角”團(tuán)隊定流程工藝、采購需求;“三把尺子”定采購限價;系統(tǒng)管控、四不支付;三同機(jī)制、加強(qiáng)管控。2023年,全省寄遞收投業(yè)務(wù)量同比增幅為19.4%,外包成本同比增幅為-0.2%,成本增幅比業(yè)務(wù)量增幅低19.6個百分點。

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