一個(gè)“雙11”包裹的長(zhǎng)三角暢“郵”之旅

      2023-11-15來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

        隨著今年“雙11”大幕的拉開(kāi),電商平臺(tái)迎來(lái)了購(gòu)物狂歡,快遞物流行業(yè)也迎來(lái)了又一次“大考”。據(jù)國(guó)家郵政局消息,今年的快遞業(yè)務(wù)旺季繼續(xù)在11月1日和11月11日形成兩波高峰,“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)量再次刷新紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,2023年11月1日至11日,全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件,同比增長(zhǎng)23.22%,日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當(dāng)天,共攬收快遞包裹6.39億件,是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍,同比增長(zhǎng)15.76%。

        “雙11”數(shù)據(jù)不僅是行業(yè)活力的體現(xiàn),更折射出我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)韌性十足,成為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的生動(dòng)寫照。對(duì)中國(guó)郵政來(lái)說(shuō),“雙11”既是對(duì)“五大體系”“六大改革”等一系列寄遞業(yè)務(wù)持續(xù)性改革舉措的一次全面檢驗(yàn),也是進(jìn)一步搶抓市場(chǎng)、趕超發(fā)展、提升行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”形象的重要契機(jī)。今年“雙11”,中國(guó)郵政錨定“強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、提時(shí)限,強(qiáng)管理、提質(zhì)量,強(qiáng)營(yíng)銷、提份額,強(qiáng)執(zhí)行、提形象”的“四強(qiáng)四提”目標(biāo),聚焦網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、中轉(zhuǎn)組織、運(yùn)輸組織、投遞組織、外包管理五個(gè)方面,全力保障運(yùn)行通暢、時(shí)限水平提升,致力于給全國(guó)客戶最優(yōu)質(zhì)的用郵體驗(yàn)。10月31日晚,僅用時(shí)11分鐘,郵政EMS就完成了“極速前進(jìn)”項(xiàng)目首單的配送;11月1日,18個(gè)省級(jí)郵政分公司郵件業(yè)務(wù)量增幅超行業(yè)平均水平,其中14個(gè)省級(jí)分公司增幅超50%,特快業(yè)務(wù)量邁上單日1332萬(wàn)件新臺(tái)階,也創(chuàng)下歷史新高;11月11日,中國(guó)郵政全網(wǎng)收寄量達(dá)7323萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)33%,再次刷新收寄量紀(jì)錄。

        為了更具象地展現(xiàn)郵政寄遞近年來(lái)的改革成效,展現(xiàn)科技賦能給行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”增添的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,11月10日—11日,“雙11”第二波高峰來(lái)臨之際,記者一行來(lái)到電商最發(fā)達(dá)也是快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的長(zhǎng)三角地區(qū),全程跟蹤了一個(gè)通過(guò)郵政渠道流轉(zhuǎn)的電商包裹的暢“郵”之旅,帶領(lǐng)讀者真切感受“雙11”生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊張而有序的作業(yè)流程和郵政人敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的精神狀態(tài),深度體驗(yàn)今日郵政智能、高效、便捷、專業(yè)的寄遞服務(wù)。

        第一程:倉(cāng)配一體化前置 極速發(fā)運(yùn)

      上海來(lái)伊份郵政倉(cāng)

        “嘀!您已收到新訂單?!?nbsp;

        11月10日16點(diǎn),家住浙江省義烏市赤岸鎮(zhèn)水岸家園的朱女士在來(lái)伊份APP訂購(gòu)了兩份零食。幾乎在同一時(shí)間,位于上海市松江區(qū)的上海來(lái)伊份郵政倉(cāng)就收到了系統(tǒng)推送的新訂單。沒(méi)有半點(diǎn)兒耽擱,分揀員迅速在倉(cāng)儲(chǔ)中心打印訂單、分揀貨品、打包郵件,確保朱女士的包裹能在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)運(yùn)出去。 

        記者計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn),從收到新訂單到完成所有分揀發(fā)貨處理流程,僅用時(shí)15分鐘。 

        “咱們郵政是來(lái)伊份在上海市內(nèi)唯一的倉(cāng)配一體化物流供應(yīng)商,所有通過(guò)其自營(yíng)官方平臺(tái)下的訂單,都會(huì)推送到我們這里?!鄙虾`]政物流業(yè)務(wù)分公司來(lái)伊份郵政倉(cāng)負(fù)責(zé)人季春軼說(shuō),“我們的倉(cāng)配一體化服務(wù)解決了客戶從貨物配備到配送之間的所有問(wèn)題,能最大程度地保證快遞時(shí)效。” 

        “與郵政前后合作近4年時(shí)間,每天郵政倉(cāng)都要承接5000—6000件的訂單量,活動(dòng)期間可能要突破1萬(wàn)單。合作以來(lái),郵政嚴(yán)格按照攬收、發(fā)貨、投遞時(shí)效進(jìn)行運(yùn)作,得到了我們廣大客戶的一致好評(píng)。”郵政優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、高效的寄遞服務(wù),讓上海來(lái)伊份股份有限公司倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理石濤贊不絕口。 

        21點(diǎn),記者跟隨裝載著朱女士訂單包裹的郵車抵達(dá)了上海郵區(qū)中心桃浦郵件處理中心。在這里,這個(gè)包裹經(jīng)過(guò)高效、智能的矩陣分揀系統(tǒng)處理后,將裝上郵車,前往它的目的地浙江義烏。 

        站在矩陣分揀機(jī)的二層工作臺(tái)上,記者發(fā)現(xiàn),朱女士的包裹就像一名參加百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員,在分揀系統(tǒng)的傳送帶上極速奔跑。8分鐘后,它走完了在桃浦處理中心的所有流程。 

        “我們的作業(yè)場(chǎng)地配備了移動(dòng)數(shù)字化管理設(shè)備,可以動(dòng)態(tài)查看設(shè)備的運(yùn)行情況,并檢測(cè)設(shè)備處理能力,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備的集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、自動(dòng)預(yù)警,在智能分揀方面處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?!碧移粥]件處理中心作業(yè)班組業(yè)務(wù)主管劉欣琦對(duì)“雙11”期間設(shè)備的處理能力很是自信,“‘雙11’期間,桃浦郵件處理中心實(shí)行輪班制,還配備了臨時(shí)增援人員,基本可以保證24小時(shí)作業(yè)。平時(shí)我們?nèi)站幚砹考s為110萬(wàn)件,進(jìn)入‘雙11’快遞高峰期,日均處理量可以達(dá)到170余萬(wàn)件?!?nbsp;

        11月11日凌晨1點(diǎn),按照既定郵件運(yùn)輸班次,朱女士的包裹和它的“同伴”們一起啟程前往浙江義烏。

        第二程:智能化處理流轉(zhuǎn) 飛馳前進(jìn)

      華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心

        11月11日4點(diǎn),位于浙江省義烏市的華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的郵政物流信息系統(tǒng)顯示,搭載著朱女士來(lái)伊份包裹的郵車,預(yù)計(jì)將在1個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)。 

        記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛接一輛的郵車排成長(zhǎng)龍有序進(jìn)出,一件又一件的包裹在分揀機(jī)上高速穿梭,明亮的燈光讓場(chǎng)地猶如白晝,機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。這里跳動(dòng)著“雙11”的節(jié)奏,展現(xiàn)著中國(guó)郵政最高水平的數(shù)智化分揀系統(tǒng)的強(qiáng)大生產(chǎn)能力。 

        華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心臨近滬昆高速、甬金高速,毗鄰金義國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該中心一期工程建筑面積為8.4萬(wàn)平方米,總投資達(dá)6.69億元,于今年8月建成投產(chǎn),共配置3套矩陣擺輪分揀系統(tǒng)、3套小件分揀機(jī)系統(tǒng),配套膠帶輸送系統(tǒng),共有裝卸車垛口278個(gè)。 

        該中心承擔(dān)了浙江金華、麗水、衢州進(jìn)出口郵件及省內(nèi)其他地區(qū)部分進(jìn)出口郵件的經(jīng)轉(zhuǎn)工作,日常吞吐量為510萬(wàn)件/天,“雙11”期間可達(dá)1200萬(wàn)件/天,是中國(guó)郵政目前規(guī)模最大、日均處理能力最強(qiáng)、自動(dòng)化信息化程度最先進(jìn)的郵件處理中心。

        5點(diǎn)56分,記者在中心的信息大屏上看到了搭載朱女士包裹郵車的信息:郵車已進(jìn)入處理場(chǎng)地,正向垛口駛來(lái)。 

        “我們通過(guò)智能化設(shè)備對(duì)郵件進(jìn)行分揀,能夠?qū)崿F(xiàn)總包、大件、小件自動(dòng)分揀,直連裝發(fā)。從郵件進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)幾乎沒(méi)有人工介入,做到了‘極速前進(jìn)’?!比A東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心經(jīng)理鄭國(guó)強(qiáng)說(shuō)。 

        在華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,郵件“前進(jìn)”速度到底有多快?高達(dá)98%的出口郵件由集包點(diǎn)直發(fā)華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,郵件從收寄到出口平均分揀次數(shù)僅為1.01次;管理扁平化使該中心作業(yè)效率達(dá)到每天人均處理7000件以上;由于工藝流程先進(jìn)、自動(dòng)化程度高,總包、大件郵件從卸車到裝車平均用時(shí)為5分鐘,最短僅用時(shí)55秒;異形件及需要上小件分揀機(jī)分揀的郵件,從卸車到裝車平均用時(shí)為20分鐘,最短用時(shí)僅需5分鐘。 

        6點(diǎn)08分,卸車開(kāi)始僅兩分多鐘,朱女士的包裹就已經(jīng)完成了在華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的所有處理流程。 

        7點(diǎn)30分,按照既定郵件運(yùn)輸班次,朱女士的包裹再次啟程前往下一站——義烏郵政赤岸共配中心。

        第三程:三級(jí)物流體系貫通 沖刺抵達(dá)

      義烏郵政赤岸共配中心和“中郵驛站”

        11月11日8點(diǎn)20分,搭載著朱女士包裹的郵車到達(dá)義烏郵政赤岸共配中心。 

        “這是浙江省第一個(gè)快遞共配中心。”還沒(méi)等記者發(fā)問(wèn),義烏市郵政分公司共配專班負(fù)責(zé)人王菁青就自豪地介紹起來(lái)?!拔覀儸F(xiàn)在和中通、申通、韻達(dá)、極兔4家民營(yíng)快遞公司合作。民營(yíng)快遞公司的郵件每天分兩個(gè)批次,分別在11點(diǎn)和14點(diǎn)送到共配中心進(jìn)行交接、分揀。最后由郵政投遞員送到各個(gè)村郵驛站??蛻艨梢愿鶕?jù)自己的時(shí)間到站點(diǎn)自提郵件?!背喟豆才渲行呢?fù)責(zé)人馮聯(lián)民補(bǔ)充道。 

        記者了解到,赤岸共配中心是義烏郵政大力推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)的一個(gè)縮影。目前,義烏郵政已建成鎮(zhèn)級(jí)共配中心5個(gè)、交郵合作線路6條、村級(jí)綜合便民服務(wù)站480個(gè);與韻達(dá)、申通、極兔等多家快遞企業(yè)開(kāi)展“郵快合作”,讓百姓足不出村就能享受到郵政快遞服務(wù)。從開(kāi)始運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在,赤岸共配中心已累計(jì)配送快遞618萬(wàn)件。今年“雙11”,該中心配送快遞近萬(wàn)件。 

        在赤岸共配中心,朱女士的包裹被放到一臺(tái)直線交叉帶自動(dòng)分揀機(jī)上。不到1分鐘,這件包裹就走完了在這里的所有流程。馮聯(lián)民告訴記者,這套設(shè)備有42個(gè)格口,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)快遞郵件的全自動(dòng)分揀作業(yè),并能同步完成中郵驛路共配系統(tǒng)派件處理,處理效率峰值可達(dá)6000件/小時(shí),達(dá)到行業(yè)主流水平。 

        按照既定投遞班次,9點(diǎn)17分,投遞員馮潮鋼帶著朱女士的包裹從赤岸共配中心出發(fā)了。他的目的地是赤岸鎮(zhèn)水岸家園,朱女士的家就在那里。根據(jù)中國(guó)郵政對(duì)于特快專遞郵件的投遞要求,像朱女士這樣的包裹需要上門送達(dá)。但經(jīng)常是投遞員電話聯(lián)系后,很多客戶都愿意把郵件放在水岸家園的“中郵驛站”。朱女士也不例外。正因?yàn)槿〖鼙憷?,這個(gè)“中郵驛站”日均進(jìn)口郵件能達(dá)到近300件?!芭c郵政合作3年了,來(lái)取包裹的人順帶都會(huì)買點(diǎn)兒東西,店里的生意也好了很多。真心感謝郵政!”“中郵驛站”負(fù)責(zé)人謝偉明說(shuō)道。 

        9點(diǎn)49分,朱女士來(lái)到這家“中郵驛站”,從謝偉明手中接過(guò)了自己的包裹。“郵政的速度很快?。∵@不,昨天下午下單,今天上午就收到了?!敝炫块_(kāi)心地說(shuō)道。 

        從上海松江到義烏赤岸,朱女士的這件包裹在郵政人的一路護(hù)送下經(jīng)歷了一次長(zhǎng)三角暢“郵”之旅。在“次日達(dá)”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角快遞行業(yè)主流的當(dāng)下,中國(guó)郵政厚積薄發(fā),在追求更快速度的同時(shí),更以連接美好、無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)為城鄉(xiāng)百姓提供著更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓“國(guó)之大者”的擔(dān)當(dāng)堅(jiān)如磐石!

        時(shí)間線記錄

        上海來(lái)伊份郵政倉(cāng)

        11月10日16:00 客戶下單,上海來(lái)伊份郵政倉(cāng)同步接到訂單信息。

        11月10日16:15 完成所有分揀發(fā)貨處理流程。

        上海桃浦郵件處理中心

        11月10日21:00 郵車抵達(dá)桃浦郵件處理中心。

        11月10日21:08 郵件通過(guò)矩陣分揀系統(tǒng)完成所有處理流程。

        華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心

        11月11日5:56 郵車抵達(dá)華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。

        11月11日6:08 完成所有內(nèi)部處理流程。

        義烏郵政赤岸共配中心

        11月11日8:20 郵車抵達(dá)赤岸共配中心。

        11月11日8:42 完成所有內(nèi)部處理流程。

        水岸家園自提點(diǎn)

        11月11日9:49 客戶在水岸家園自提點(diǎn)拿到網(wǎng)購(gòu)的來(lái)伊份包裹。

        (策劃|呂磊 張明月 文字|厲楠 曹譯丹 出鏡|楊艷 陳逸鈴 攝像、視頻剪輯|張晉通 徐鵬 攝影|張晨昱 許雨舟)

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