貴陽(yáng)網(wǎng):貴陽(yáng)公交聯(lián)手郵政部門(mén)探索“公交+物流”運(yùn)營(yíng)新模式

      記者 張薇 實(shí)習(xí)生 董買(mǎi)玉2023-09-14來(lái)源:貴陽(yáng)網(wǎng)

        9月13日中午,記者在貴陽(yáng)公交花果園中央公園樞紐站看到,通過(guò)智能化分揀設(shè)備,千余件快遞包裹自動(dòng)分揀至各個(gè)驛站的分揀框內(nèi),等待投遞至客戶手中。這是貴陽(yáng)公交旗下貴陽(yáng)黔爽城市公共交通有限公司與郵政部門(mén)共同打造的“交郵融合”花果園自提直投中心。

      工作人員在花果園自提直投中心忙碌。

        花果園自提直投中心是貴陽(yáng)公交與中國(guó)郵政集團(tuán)在貴州省打造的首個(gè)“交郵融合”項(xiàng)目,也是貴陽(yáng)公交在轉(zhuǎn)型發(fā)展中的一個(gè)全新嘗試——“公交+物流”運(yùn)營(yíng)新模式。該中心于今年5月開(kāi)始籌建,7月正式運(yùn)行,配備了一臺(tái)大型全自動(dòng)分揀機(jī),負(fù)責(zé)花果園、三橋、改茶片區(qū)的郵政快遞、信件及機(jī)要件的分揀投遞任務(wù)。

        花果園自提直投中心主任向宇介紹,該中心總面積約1600平方米,位于花果園中央公園地下一層,分為四個(gè)區(qū)域,分別設(shè)置辦公區(qū)、郵件處理區(qū)、分揀區(qū)和交接區(qū)。每天的包裹將在不同時(shí)段分三個(gè)批次完成分揀,日均分揀量達(dá)一萬(wàn)件左右。中心采用智能化、全自動(dòng)化分揀模式,不僅有效解決了“暴力分揀”問(wèn)題,還節(jié)約了人力成本,每天的工作量?jī)H需7人就可完成。

        近年來(lái),貴陽(yáng)公交不斷強(qiáng)化資源綜合利用和提升改造開(kāi)發(fā),在市場(chǎng)拓展、服務(wù)創(chuàng)新、效益提升上下功夫,依托公交場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)施、配置等資源,充分發(fā)揮公交車(chē)輛空間潛力,實(shí)施“公交+物流”等戰(zhàn)略,通過(guò)與中國(guó)郵政集團(tuán)合作,充分利用公交運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和郵政成熟的物流體系,實(shí)現(xiàn)資源共享,大力發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)。

        下一步,貴陽(yáng)公交將不斷創(chuàng)新發(fā)展模式,在突出質(zhì)量效益、融合多元出行需求的基礎(chǔ)上,重構(gòu)公交管理、服務(wù)體系,通過(guò)與更多的優(yōu)秀企業(yè)合作,打造“公交+N”的模式,為市民提供更加多元化、更加惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。構(gòu)建全新出行服務(wù)體系、提供全新出行服務(wù)產(chǎn)品,打造高質(zhì)量發(fā)展的新公交。

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