4月7日至8日，2023年全國郵政網(wǎng)路運營工作會議在廣東廣州召開。會議強調(diào)，要進一步深化改革創(chuàng)新，錨定目標任務(wù)，狠抓各項工作落實，著力打造高品質(zhì)寄遞網(wǎng)絡(luò)，推動寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，以扎扎實實的改革成效切實扛起行業(yè)“國家隊”的大旗。集團公司副總經(jīng)理溫少祺出席會議并講話。

　　2022年，郵政全網(wǎng)上下認真落實集團公司工作部署，以“三個視角”找差距補短板，以“三大規(guī)律”促改革求創(chuàng)新，聚焦突出問題，緊抓主要矛盾，持續(xù)完善時限管控體系，統(tǒng)籌推進“六大改革”，采取了一系列變革性舉措，取得了一系列階段性成果。一是時限水平實現(xiàn)新提升，建立動態(tài)優(yōu)化機制，持續(xù)優(yōu)化“時限四庫”，建立“路長制”管控體系，推行“夠量市場提速”。二是“六大改革”取得新進展，“兩集中”改革全面啟動、郵區(qū)中心規(guī)范化改革成效顯著、新版分揀碼全面推廣、市趟改革初見成效、“四改一擴”成效明顯、跨區(qū)組網(wǎng)全面推行、攬投網(wǎng)改革全面啟動。三是規(guī)范管理邁上新臺階，制定了攬收、處理、運輸、投遞四個環(huán)節(jié)的管理、流程、操作規(guī)范等11本標準手冊和指揮調(diào)度、時限管控規(guī)范手冊，形成了完整的寄遞網(wǎng)規(guī)范化標準體系。四是服務(wù)國家大局展現(xiàn)新作為，面對疫情，全網(wǎng)心懷“國之大者”，全力保障寄遞渠道暢通，發(fā)揮了“先行軍”“主力軍”作用，用實干擔當彰顯了行業(yè)“國家隊”形象。

　　會議指出，要始終堅持問題導向，正視當前全網(wǎng)存在的時限不穩(wěn)不快、運營效率效益不高、管控能力不足等問題，牢固樹立時限為先意識、全網(wǎng)一盤棋意識、客戶至上意識、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)意識、對標對表意識，進一步強化責任意識，緊緊圍繞實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展這一主題，堅持系統(tǒng)觀念，加強頂層設(shè)計和整體謀劃，做到全局和局部相配套、治標和治本相結(jié)合、漸進和突破相銜接，著力提升全要素生產(chǎn)率，推動寄遞網(wǎng)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，全力以赴做強做優(yōu)寄遞網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)。一要堅持系統(tǒng)觀念，推進“六大改革”。深化“兩集中”改革，在關(guān)鍵要素集中管控上取得突破；深化郵區(qū)中心規(guī)范化改革，在效能提升上取得突破；深化運輸改革，在運力集中管控上取得突破；深化陸運網(wǎng)改革，在組網(wǎng)規(guī)則和模式上取得突破；深化市趟運輸改革，在資源效率效益提升上取得突破；深化攬投組網(wǎng)模式改革，在末端運營能力提升上取得突破。二要堅持對標對表，強化時限管控。強化競品對標，持續(xù)優(yōu)化時限標準；強化市場對標，推動夠量市場提速；建立時限管控角色，落實“有標必達”；強化各級路長履職盡責。三要堅持守正創(chuàng)新，推進規(guī)范管理。執(zhí)行《規(guī)范化管理手冊》，完善規(guī)范化管控指標體系，強化IT賦能管控，補齊能力短板，在收寄、處理、運輸和投遞環(huán)節(jié)落實管理標準、固化流程標準、強化操作標準。

　　會議強調(diào)，要把握普遍服務(wù)政治屬性，提升普遍服務(wù)質(zhì)量。必須堅持“政”字當先、普服為根，踐行“人民郵政為人民”的初心使命；必須切實推進普服提質(zhì)達標，做好普服郵件的時限管控工作；必須高度重視機要通信安全，確保萬無一失；必須不斷加快三級物流體系建設(shè)，大力推進“交郵聯(lián)運”。要加快打造高素質(zhì)專業(yè)化網(wǎng)運人才隊伍。進一步強化網(wǎng)業(yè)聯(lián)動，不斷培養(yǎng)既懂生產(chǎn)運營、又善市場拓展的復(fù)合型干部；鼓勵管理人員到基層一線崗位鍛煉，全面提升網(wǎng)運人才專業(yè)能力、專業(yè)本領(lǐng)。要堅守底線，筑牢安全防線。統(tǒng)籌業(yè)務(wù)發(fā)展和安全生產(chǎn)，堅決防范化解重大風險，堅決遏制重大事故發(fā)生，堅決保證航空運輸絕對安全。持續(xù)做好重點領(lǐng)域、重要節(jié)點安全生產(chǎn)管控工作，搞好重大活動期間安全保障。

　　會議期間，集團公司寄遞事業(yè)部解讀了2023年網(wǎng)路運營重點工作，并圍繞運輸改革、郵區(qū)中心規(guī)范化改革、城市郵政自提網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、兩級集中指揮調(diào)度和時限管控責任體系、民航貨物運輸管理及危險品運輸管理要求等方面作了專題發(fā)言。