雪域高原的“幸福之路”

      中國郵政報通訊員 廖群英 顏浩 記者 萬多多2023-02-10來源:中國郵政報

        在四川省甘孜藏族自治州,有一條特殊的郵路——康定至德格郵路。這條郵路全程往返1208公里、平均海拔3500米以上,沿途雪山起伏,被稱為“雪線郵路”。2018年,交通運輸部將其命名為“其美多吉雪線郵路”。 

        為體驗這條聞名遐邇的郵路,我們懷著崇敬之心與興奮之情,從“雪線郵路”的起點——康定出發(fā),一路向北而行…… 

        在郵路上的康定姑咱鎮(zhèn)達杠村,村民何云光家里種了20多畝蘋果,年底每天都會有130件左右的蘋果通過郵政寄出?!艾F(xiàn)在,我坐在家里就能賣蘋果,再也不用為銷售和運輸問題發(fā)愁了?!闭f到這里,何云光臉上的笑容像花兒一樣綻開。前幾年,村里蘋果沒打開銷路,交通也不方便,村民只能背到鎮(zhèn)上去賣,蘋果銷售很難。姑咱鎮(zhèn)郵政支局局長王光輝得知情況后,手把手教村民上網(wǎng)賣蘋果。慢慢地,蘋果銷路打開了。 

        向北行進,雪山巍巍,寒風刺骨。在甘孜縣郵件處理中心,我們見到了“雪線郵路”幸福使者其美多吉?!芭芰?0多年郵路,回想起來,這條郵路的變化就像一部關(guān)于時代發(fā)展的電影。”其美多吉感慨道。 

        來馬鎮(zhèn)郵政代辦所面積120多平方米,是甘孜縣郵政分公司新建成運營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站。服務站分為營業(yè)、售票、候車和郵件存取四個區(qū)域,方便當?shù)厝罕娰徺I車票、候車休息、寄收快遞、購買日用品等。 

        隨著“金通工程”交郵融合深入推進,2022年,甘孜州郵政分公司已建成25所像來馬鎮(zhèn)郵政代辦所這種模式的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站,補足了縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系短板,推進了農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞物流融合發(fā)展,解決了雪域高原農(nóng)牧民出行、快件收投、物流配送“最后一公里”的問題。 

        離開來馬鎮(zhèn),沿著“雪線郵路”繼續(xù)前行。“以前,郵件一天都裝不滿一輛車;現(xiàn)在,每天需要4輛郵車滿載出發(fā)?!逼涿蓝嗉v述著郵路上的變化,“過去,郵車上只有報刊、信件和少量包裹;現(xiàn)在,滿載的郵車送出去的是雪域高原的土特產(chǎn)品,運進來的是藏族同胞需要的各種生活用品,應有盡有?!?nbsp;

        過了德格縣馬尼干戈鎮(zhèn),海拔仍不斷攀升。在海拔4300米的雀兒山317國道新、老公路交界處,寫有“其美多吉雪線郵路”的石碑醒目地矗立在公路邊?!八菍ξ覀儭┚€郵路’所有駕駛?cè)藛T的肯定,是我們幾代郵政人和交通人共同奮斗的見證?!逼涿蓝嗉钋榈赝?,眼里充滿自豪。2017年9月,雀兒山隧道通車,郵車翻山時間從2個小時縮短到10分鐘。 

        “在‘雪線郵路’上,我感受最深刻的就是藏族老百姓的出行、就醫(yī)、上學等越來越方便了?!弊鳛槭芤嬲吆鸵娮C者,其美多吉始終懷著無比感恩的心。目前,甘孜州鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率、建制村直接通郵率均保持在100%,進州郵件整體時限縮短了48小時。

      郵車行駛在雪山下。

      郵車開進村,就近為村民提供收寄服務。

      來馬鎮(zhèn)綜合運輸服務站。

      郵政工作人員將郵件送到德格印經(jīng)院。

      其美多吉在德格縣馬尼干戈郵政支局交接郵件。

      姑咱鎮(zhèn)郵政支局局長王光輝(左)與達杠村黨支部書記李強(中)一起實地了解蘋果生長情況。

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