5月26日1點15分，裝載著22.7噸大櫻桃的郵政航空CF9107航班從煙臺蓬萊機場起飛，2點27分飛抵南京祿口機場，標(biāo)志著中國郵政2022年“煙臺—南京”大櫻桃專機航線正式開通。

　　“煙臺—南京”大櫻桃專機航線是繼“?？凇暇崩笾C航線后，中國郵政今年開通的第2條夏令“極速鮮”專機航線，也是郵航執(zhí)行的第8個煙臺大櫻桃運輸季。今年的煙臺大櫻桃運輸季，郵航使用波音757—200全貨機執(zhí)行運輸任務(wù)，每天運行兩班。同時，郵航將大連—煙臺—南京航線的一半艙位用于承運大櫻桃，每周7班。上述3個航班每周共計為煙臺大櫻桃提供超過400噸的自主航空運力。

　　為做好專機保障工作，郵航各相關(guān)部門嚴(yán)格落實新冠肺炎疫情防控要求，地面和機務(wù)保障人員提前抵達(dá)煙臺蓬萊機場進(jìn)行隔離并展開準(zhǔn)備工作，成立臨時黨小組發(fā)揮黨員的先鏠模范作用，為航班順利執(zhí)行打下堅實基礎(chǔ)，也為集團(tuán)公司和集團(tuán)寄遞事業(yè)部保供保通保暢工作相關(guān)部署落地提供了有力支撐。

　　為確保煙臺大櫻桃收得進(jìn)、運得出、跑得快、送得好，山東省郵政分公司在往年基礎(chǔ)上加大運能投入，實現(xiàn)煙臺郵航“極速鮮”專機直飛廣州、南京，濟(jì)南、青島郵航直飛南京；同時，聯(lián)合民航濟(jì)南、煙臺、青島站始發(fā)38條航線，單日運能達(dá)到116噸；開通部分省份冷鏈直達(dá)郵路，配備冷鏈車輛150部，日均運輸達(dá)1800噸，可實現(xiàn)非疫情形勢下96個城市次日遞、170個城市隔日遞。

　　煙臺市郵政分公司發(fā)揮板塊聯(lián)動優(yōu)勢，成立櫻桃項目主動客服組，對櫻桃郵件進(jìn)行全程主動跟單，確保售后無憂；在所有郵政網(wǎng)點收寄櫻桃類郵件的基礎(chǔ)上，增加2000多個收寄點；安排專人專車，上門為果農(nóng)提供櫻桃分揀、預(yù)冷藏、打包等服務(wù)，進(jìn)一步減少中間環(huán)節(jié)，提升果品寄遞時效。

　　在線上，“中國郵政速遞物流”小程序和“中國郵政速遞物流”公眾號、郵樂網(wǎng)、煙臺郵政微信商城等，均為消費者提供一鍵下單預(yù)售服務(wù)，提供快遞員上門、掃碼寄、服務(wù)點自寄、批量寄等多種下單方式，周末寄件價格低至5折，并備有大量優(yōu)惠券。

　　據(jù)了解，郵航西安辦事處和蘭州辦事處此前與陜西郵政、甘肅郵政相關(guān)部門實現(xiàn)陸空無縫對接，5月中旬起通過西安—南京航班發(fā)運“秦嶺櫻桃”“白鹿原櫻桃”等陜西優(yōu)質(zhì)大櫻桃10噸，通過蘭州—南京航班發(fā)運“天水櫻桃”7噸左右。上述優(yōu)品櫻桃因為使用郵政自主航空運力，運輸時限得到保障，采摘期從往年的七成熟后移到今年的八九成熟，有效提升了單果重量和品質(zhì)。

　　“極速鮮”“陸網(wǎng)＋自主航空網(wǎng)”的快速運輸模式，是中國郵政在民生領(lǐng)域支撐“雙循環(huán)”的重要體現(xiàn)。中國郵政在助力優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的同時，助推農(nóng)村電商建設(shè)和鄉(xiāng)村振興，特別是在踐行央企責(zé)任、全面落實黨中央關(guān)于做好疫情防控和保供保通保暢工作的決策部署中，發(fā)揮著“主力軍、國家隊和排頭兵”的作用。