湖北省黃岡市羅田板栗品質(zhì)優(yōu)良，為中國國家地理標志產(chǎn)品，也是羅田縣郵政分公司窗口現(xiàn)費寄遞業(yè)務(wù)的主要來源之一。新鮮板栗在郵寄過程易發(fā)生霉變，2020年曾出現(xiàn)過一次賠付5.4萬元的案例。為此，羅田縣分公司不斷改進包裝方案，最終確定“網(wǎng)兜+打孔箱”的方案，客戶購買包裝箱只需花3元，還附贈100元的保價。羅田縣分公司總經(jīng)理夏保雙告訴記者：“通過這一操作，有效解決了以往板栗包裹包裝不統(tǒng)一、異形件層出不窮的問題；郵車裝載率的提升更是意外之喜。”這是黃岡市郵政分公司以“大處不放松，小處亦著眼”推動寄遞業(yè)務(wù)降本增效的一個完美注腳。 

　　2021年，黃岡市分公司實現(xiàn)寄遞業(yè)務(wù)收入8703萬元，收入增幅、進度均排名湖北郵政前列。今年一季度，黃岡市分公司收寄、投遞、內(nèi)部處理、運輸、管理五大環(huán)節(jié)件均成本增幅低于收入增幅7個百分點。而這個成績還是在2021年五大環(huán)節(jié)件均單價成本增幅低于收入增幅16.16%、實現(xiàn)年度利潤目標的基礎(chǔ)上取得的，著實不易。 

　　穩(wěn)中求進 做增量加法 

　　沒有業(yè)務(wù)規(guī)模的保障，降本增效很可能成為無本之木。在做加法上，黃岡市分公司發(fā)力政務(wù)、高端電商、惠農(nóng)、現(xiàn)費四大市場，為2021年寄遞成績單添彩，也為后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。 

　　該分公司在政務(wù)市場成功打造政務(wù)“三個百萬”項目，加快推動二代身份證辦“快證”轉(zhuǎn)換率提升，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入241.2萬元；法院專遞項目實行全面駐點，積極推動專遞集約送達項目，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入246.8萬元；交管項目實現(xiàn)新突破，從原有車牌照項目，拓展到線上和線下交管業(yè)務(wù)共10個項目，辦理范圍拓展到全市9縣（區(qū)、市），實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入166.4萬元。 

　　在高端電商市場全力發(fā)力。某業(yè)務(wù)份額占比較高的標快大客戶面臨市場的急劇變化，黃岡市分公司有針對性地建議客戶將航空標快改為陸運標快，不僅保證了收入規(guī)模不受影響，邊際收益率也增長了近20%。各縣（區(qū)、市）分公司對當(dāng)?shù)仉娚炭蛻舴诸愓鐒e，對品質(zhì)高、價值高產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家積極推薦標快產(chǎn)品，主抓輕小件轉(zhuǎn)換，2021年全年轉(zhuǎn)換112.4萬件，實現(xiàn)標快收入1759萬元。 

　　惠農(nóng)市場精準施策，該分公司主動對接市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，獲取全市涉農(nóng)有效名址，組織開展一對一的上門開發(fā)；圍繞農(nóng)村集群市場，在服務(wù)上優(yōu)化，在價格上靈活，積極拼搶核心大客戶?，F(xiàn)費市場則抓窗口，春節(jié)期間全面推廣“鄉(xiāng)情特快”服務(wù)，主打鄉(xiāng)情牌，主抓年貨寄遞；在條件成熟的自提代投點開辦代收，部分代投點日均攬收15件以上。 

　　求新求變 做降本減法 

　　寄遞降本增效涉及方方面面，歸納起來，就是成本結(jié)算、收寄、封發(fā)、裝車發(fā)運等環(huán)節(jié)的降本增效。為保障降本增效工作落到實處，黃岡市分公司對各環(huán)節(jié)進行調(diào)研、摸底和測算，分環(huán)節(jié)成立管控團隊，各環(huán)節(jié)制定成本管控方案，畫出路線圖、排出時間表、明確任務(wù)書，真正做到“責(zé)任到人、任務(wù)到人、指標到人、考核到人”。 

　　黃岡市分公司規(guī)范把關(guān)收寄源頭，快包客戶調(diào)結(jié)構(gòu)有保有壓，保本地輕小件客戶，快包客戶實現(xiàn)本地化；1公斤以下快包占比達到85%以上，其中500克快包以下占比達到75%以上。出口線路則集中在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和華中地區(qū)，使結(jié)算的運費成本保持較低水平。 

　　黃岡市委、市政府立足“武（漢）（黃）岡同城”，推進黃（州）團（風(fēng)）浠（水）一體化地區(qū)高水平城鎮(zhèn)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。黃岡市分公司借“黃團浠一體化”的東風(fēng)，打破行政區(qū)劃限制，開行11條郵路，直達32個網(wǎng)點、15個城區(qū)代投點，減少縣（市）經(jīng)轉(zhuǎn)、盤駁環(huán)節(jié)，成本實現(xiàn)大幅壓降；同時，精簡員工10人，單日減少5條郵路758公里（含往返），單月減少運營成本近10萬元。 

　　在運輸環(huán)節(jié)降本上，英山縣郵政分公司選擇了另一個策略：深化交郵合作。通過農(nóng)村客運班車運郵，支線郵路從3條增加到4條，農(nóng)村支局郵件進局時間平均提前了30多分鐘，運營成本也從自營時的38.66萬元降到現(xiàn)在的23萬元。 

　　“僅僅在去年‘雙11’期間，得益于輕泡件壓降力度大，標快占比提升至40.2%，標快量收分別達到20.2萬件和224.6萬元，同比增長197.5%和135.1%；而成本大幅壓降，減少直封車輛36臺、加車35臺，精簡集包員工130人、分揀員工100人；最少節(jié)約了300萬元成本。”說到這里，黃岡市分公司運管部經(jīng)理朱穎興奮不已。 

　　精打細算 做成本除法 

　　“以前覺得每天把報刊信件全部投遞完畢，就完成本職工作了。自從投遞員攬收快遞核發(fā)獎勵后，我每天平均攬收4～5件，每月增加收入300～500元，積極性當(dāng)然高了。我現(xiàn)在每次送件時，都不忘順便宣傳寄遞業(yè)務(wù)。開口多了，認識的人自然也多了，業(yè)務(wù)發(fā)展也就好了?！秉S州區(qū)郵政分公司勝利街投遞員其軍向記者介紹自己的“攬收經(jīng)”。 

　　人是第一生產(chǎn)力。黃岡市分公司營銷隊伍現(xiàn)有102人，全市所有單位均將攬收業(yè)績直接與投遞計件掛鉤，全面推動攬投人員開展現(xiàn)費營收和銷售化轉(zhuǎn)型工作。僅以退換貨攬收工作為例，通過多開口、勤宣傳，城區(qū)攬投員日均攬件超過5件，農(nóng)村投遞員日均攬收也超過2件。 

　　在兩費管理方面，黃岡市分公司一直遵循從嚴從重的原則。狠抓欠費管理，全面樹立“現(xiàn)金為王”的理念，將協(xié)議客戶賬期從1個月縮短為20天，按月清零，重點督辦。去年累計召開欠費督辦會10次，年化欠費率長期控制在8%以內(nèi)，在全省郵政領(lǐng)先。同時，黃岡市分公司對資費嚴格審批把關(guān)，要求所有客戶邊際貢獻率要在5%以上，對虧損的客戶及時止損，每季度定期檢查。 

　　“寄遞業(yè)務(wù)規(guī)模是基礎(chǔ)，提效是必然，賺錢是王道。我們要認真落實上級的戰(zhàn)略部署，不僅要追求‘量’的增長，更要追求‘質(zhì)’的提高。”黃岡市分公司總經(jīng)理胡智宏的感想，代表了全體員工對寄遞業(yè)務(wù)的深刻認識。