郵政員工接力轉(zhuǎn)運(yùn)郵件。

　　8月5日晚上10時(shí)許，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的緊張忙碌，T198次列車(chē)上的700多件郵件全部卸車(chē)完畢，由兩輛轉(zhuǎn)運(yùn)郵車(chē)裝載一路飛馳趕往洛陽(yáng)郵區(qū)中心。此時(shí)，河南省新安縣郵政分公司的60多名員工才拖著疲憊的身體回家休息。 

　　時(shí)間倒回3小時(shí)前。8月5日晚7時(shí)許，忙碌了一天的新安縣分公司總經(jīng)理陳貴勇正準(zhǔn)備收拾東西下班，突然手機(jī)鈴聲響起。“喂，貴勇，緊急情況。由烏魯木齊開(kāi)往鄭州的火車(chē)因路段塌方和疫情原因滯留新安縣火車(chē)站，車(chē)上有700多件郵件被困，現(xiàn)在需要你們組織員工轉(zhuǎn)運(yùn)郵件，郵區(qū)中心郵車(chē)也將立刻趕往接力?！甭尻?yáng)市郵政分公司副總經(jīng)理王立明在電話中焦急地說(shuō)，“希望你們克服困難，將郵件接卸好、發(fā)運(yùn)好，確保郵件安全?！?nbsp;

　　“收到，馬上落實(shí)！” 

　　已經(jīng)過(guò)了下班時(shí)間，單位里除了一些臨時(shí)加班的，員工都已經(jīng)回家，人手不足，怎么辦？陳貴勇當(dāng)機(jī)立斷：“立刻通知大家伙兒，干部、黨員先上。辦公室組織有空閑時(shí)間的員工，自愿駕車(chē)趕往目的地，協(xié)助卸運(yùn)郵件?！?nbsp;

　　晚7點(diǎn)半左右，當(dāng)陳貴勇安排好一切事宜趕到火車(chē)站的時(shí)候，站前廣場(chǎng)上已經(jīng)有60多名員工集結(jié)待命，王立明也趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)指揮。由于火車(chē)站實(shí)行了嚴(yán)格的防疫管控，非車(chē)站人員和車(chē)輛一律不準(zhǔn)入內(nèi)。王立明立刻聯(lián)絡(luò)車(chē)站負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)?！斑€好，車(chē)站負(fù)責(zé)人比較理解和配合，同意給我們2小時(shí)時(shí)間卸車(chē)，大家都松了一口氣。”員工劉博回憶道。 

　　時(shí)間緊，任務(wù)重，但是又出現(xiàn)新的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)天色將晚，而裝載郵件的火車(chē)?？枯^遠(yuǎn)，距離站臺(tái)還間隔了3條軌道，員工們轉(zhuǎn)運(yùn)郵件存在著較大安全隱患。 

　　“必須做好安全防護(hù)。貴勇，抓緊時(shí)間購(gòu)買(mǎi)反光背心，讓大家都穿上再干活，確保人員安全?！蓖趿⒚髁⒖讨甘娟愘F勇。 

　　做足安全措施，確保周邊環(huán)境安全后，大家紛紛穿越火車(chē)軌道開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)郵件。要轉(zhuǎn)運(yùn)的郵件有700多件，有群眾網(wǎng)購(gòu)的物品、郵寄的土特產(chǎn)、學(xué)生大件行李等，輕則十幾斤，重的有四五十斤。天色漸漸暗下來(lái)，夏日的燥熱卻沒(méi)有散去。王立明帶頭與60多位員工一起，在火車(chē)郵車(chē)車(chē)廂到站臺(tái)之間排成兩行組成人工傳送帶，將一件件郵件轉(zhuǎn)移、歸籠、裝車(chē)。兩個(gè)多小時(shí)連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)運(yùn)，大家的衣服一遍遍被汗水打濕?！爱?dāng)時(shí)天氣非常熱，車(chē)站防疫規(guī)定嚴(yán)格，雖在戶外，大家也都戴著口罩干活，個(gè)個(gè)大汗淋漓，又餓又累。但想到急切盼望郵件的群眾，我們就再一次鉚足了勁兒?！眲⒉┱f(shuō)。 

　　時(shí)限就是生命，效率就是擔(dān)當(dāng)。當(dāng)晚10點(diǎn)，從T198次列車(chē)上接卸下來(lái)的所有郵件全部裝上郵車(chē)，又經(jīng)過(guò)1小時(shí)在高速公路上的奔波，順利到達(dá)洛陽(yáng)郵區(qū)中心，隨即按照應(yīng)急預(yù)案優(yōu)先處理，陸續(xù)發(fā)往全國(guó)各個(gè)寄達(dá)地。