中央紅色交通線

　　中央紅色交通線是土地革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，中共中央機(jī)關(guān)與中央蘇區(qū)革命根據(jù)地聯(lián)絡(luò)的南方交通線，由上海中共中央機(jī)關(guān)經(jīng)香港，廣東汕頭、大埔和福建永定、長汀等地到中央蘇區(qū)紅都瑞金，由中共中央交通局直接領(lǐng)導(dǎo)。它不僅傳送黨中央與蘇區(qū)的往來文件，運(yùn)送蘇區(qū)急需的物資和經(jīng)費(fèi)，而且完成了黨的中央機(jī)關(guān)由上海到中央蘇區(qū)的重大轉(zhuǎn)移，安全護(hù)送一批黨中央領(lǐng)導(dǎo)和黨、政、軍負(fù)責(zé)同志到達(dá)中央蘇區(qū)，被譽(yù)為“中央紅色交通線”。

　　為支持中央蘇區(qū)的創(chuàng)建，沿線各地黨組織和群眾承擔(dān)了紅色交通線各中轉(zhuǎn)站的任務(wù)。各中轉(zhuǎn)站人員冒著生命危險(xiǎn)護(hù)送周恩來、劉少奇、陳云等一大批黨內(nèi)高級(jí)干部以及一大批無線電設(shè)備、技術(shù)人員和著名文藝工作者，運(yùn)送了大量蘇區(qū)人民急需的食鹽、布匹及其他緊缺物資。

　　閩西粵北，汀江、梅江匯流成韓江，在莽莽群山中奔騰。 

　　眾水皆東，唯汀向南。在奔流至汕頭的江流上，在沿江兩岸的山嶺間，20世紀(jì)30年代曾有一條為黨和人民軍隊(duì)服務(wù)的秘密交通線。 

　　毛澤東說，交通線就像我們身上的血脈。連接上海中共中央和革命根據(jù)地的中央紅色交通線，是我們黨傳遞情報(bào)、運(yùn)輸物資、護(hù)送人員的大動(dòng)脈。 

　　在這條交通線上曾經(jīng)有哪些英雄壯舉和流血犧牲？為什么交通線上有紅色郵政誕生時(shí)的基因？郵政的紅色基因百年來如何賡續(xù)不斷、發(fā)揚(yáng)光大？5月25～29日，本報(bào)“尋跡紅色郵政 傳承紅色基因”采訪組走進(jìn)閩粵兩省三地進(jìn)行探尋。

中央紅色交通線紀(jì)念館讓人們銘記那段紅色歷史。

汕頭市南澳縣郵政分公司積極服務(wù)駐軍，得到部隊(duì)官兵的贊揚(yáng)。

龍巖市永定區(qū)土樓主題郵局內(nèi)，豐富的郵品受到游客的歡迎。

　　犧牲：為什么紅旗美如畫

　　中央紅色交通線上，交通員與敵人斗智斗勇，書寫了可歌可泣的革命篇章，采訪組一行重溫那段流血犧牲的歷史，觸摸歷史的心跳。 

　　講述人：“鄒家七烈士”的后人鄒廣敦 

　　“交通員的宿命從一開始就注定了，成功就是隱姓埋名，失敗就是犧牲……”在伯公凹交通站的舊址，5月25日，“鄒家七烈士”的后人鄒廣敦?zé)o數(shù)次說起這樣一句話，為采訪組講述鄒家英烈用生命保衛(wèi)伯公凹紅色交通站的故事，說到動(dòng)情處，他幾度哽咽。 

　　位于福建省龍巖市永定區(qū)桃坑村的伯公凹紅色交通站，是由粵入閩第一站。在這里，“鄒家七烈士血灑交通線”是一個(gè)廣為流傳的故事。鄒端仁、鄒作仁、鄒春仁、鄒佛仁、鄒昌仁、鄒啟龍、鄒晉發(fā)七位先烈為了革命，在這里建立起家庭式紅色交通站，通過伯公凹，交通員們?yōu)辄h傳遞了大量情報(bào)，周恩來、葉劍英等40多位領(lǐng)導(dǎo)人都曾留宿伯公凹交通站。然而在白色恐怖的圍剿下，鄒家七位英雄先后不幸慘遭殺害。 

　　講述人：“四大交通員”之一熊志華的后人熊泳明 

　　熊志華是中央紅色交通線上“四大交通員”之一?！邦^可斷，血可流，黨的機(jī)密不能丟！”“人在，文件在，要與文件共存亡！”這是熊志華立下的誓言。 

　　閩西交通大站是中央紅色交通線上唯一的內(nèi)地大站，由黨中央直接建立。在龍巖市永定區(qū)金砂鄉(xiāng)永昌樓的閩西交通大站舊址，我們見到了熊志華的侄孫熊泳明，回憶起先輩的英雄事跡，他仍充滿驕傲與感動(dòng)，當(dāng)?shù)弥稍L組一行來自中國郵政，他還特別說道：“我的先輩跟中國郵政很有緣分，他在交通戰(zhàn)線上奉獻(xiàn)了二十多年，如今，郵政作為‘交通’工作的延伸擔(dān)負(fù)起了當(dāng)年交通員的職責(zé)?！?nbsp;

　　講述人：多寶坑小站交通員鄒日祥的后人鄒國平、鄒和平

　　碧水蜿蜒，汀江奔流。青山綠水間，是廣東省大埔縣青溪鎮(zhèn)虎市村纘詒堂，這是中央紅色交通線多寶坑小站舊址、交通員鄒日祥的故居。 

　　1931年8月，為掩護(hù)交通員楊現(xiàn)鄰安全轉(zhuǎn)移，鄒日祥的母親江強(qiáng)英在家中開門引敵，飲彈壯烈犧牲。鄒日祥自己也曾先后三次被捕，家里遭洗劫一空，但他死守黨的交通機(jī)密。出獄后，仍義無反顧戰(zhàn)斗在交通戰(zhàn)線上，是中央紅色交通線上堅(jiān)貞不屈的紅色交通員。 

　　聞知記者要來采訪，早已定居廣東惠州的鄒日祥之孫鄒國平、鄒和平特意趕回纘詒堂。提起爺爺鄒日祥，他們說：“爺爺給我們的印象是沉默寡言的，新中國成立后有人對(duì)他共產(chǎn)黨員的身份提出質(zhì)疑，那個(gè)時(shí)候，我們才知道他隱姓埋名為黨工作的事情?！毙轮袊闪⒑?，鄒日祥在家務(wù)農(nóng)，他留給子孫的，是那一身正氣、對(duì)黨忠誠干凈的高貴品質(zhì)?！拔以跔敔?shù)闹С窒聟④娙胛椋@么多年接受黨的教育，看到家鄉(xiāng)的變化、祖國的強(qiáng)大，我覺得我的爺爺和太祖母的付出是值得的?！编u國平激動(dòng)地說。 

　　講述人：“交通站秘密倉庫中站”交通員李亞應(yīng)后人 

　　廣東省大埔縣青溪鎮(zhèn)棣萼樓是中央紅色交通線上的“秘密倉庫”，盧偉良、劉龍發(fā)、孫世階、李亞應(yīng)（女）、江阿征（女）、李國良、劉其春等人以棣萼樓為依托，將大量槍支彈藥、電臺(tái)、藥物等軍用物資安全輸送至中央革命根據(jù)地。 

　　如今，李亞應(yīng)的孫媳婦范細(xì)英依然居住在棣萼樓，范細(xì)英的外甥女——廣東省深圳市郵政分公司員工鄒玉秀等四姐弟專門趕回棣萼樓接受采訪。為了繼承前輩的革命精神，四姐弟著手研究長輩革命斗爭(zhēng)史，向記者攤開一沓沓研究手稿。說起交通站與郵政機(jī)要通信的關(guān)系，鄒玉秀說：“我覺得是一脈相承，都是為黨工作，都是在傳遞保密信息。” 

　　講述人：廣東珠影影視制作有限公司總經(jīng)理、影視制片人劉佳笳 

　　傳播中央紅色交通線事跡的，不僅有革命前輩的后人，還有廣大文藝工作者。不久前，以中央紅色交通線為題材的電視連續(xù)劇《絕密使命》在央視熱播，引發(fā)熱烈反響。廣東汕頭市郵政總局大樓，是一棟竣工于1922年的西式建筑，一層是展覽和郵政營業(yè)點(diǎn)，記錄了郵政的前世今生；在二層，三個(gè)房間近日改裝成民國時(shí)代警察局的樣式，一部以中央紅色交通線為題材的電影《暴風(fēng)》將在這里取景。 

　　劉佳笳介紹說：“《暴風(fēng)》以汕頭秘密交通站的真實(shí)歷史為故事背景，講述汕頭隱秘戰(zhàn)線黨組織與敵人斗智斗勇，用鮮血和生命換取勝利的紅色諜戰(zhàn)故事。拍攝的目的就是讓人們牢記這段歷史，永遠(yuǎn)緬懷先輩的崇高理想和流血犧牲?！?nbsp;

　　人們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記！先輩在交通線上的豐功偉績(jī)正通過黨史研究、后人回憶、文藝創(chuàng)作呈現(xiàn)在今人面前，將激勵(lì)新時(shí)代的人們永續(xù)奮斗！

　　萌生：紅色的種子開了花

　　如何理解紅色郵政的起源，紅色交通線與紅色郵政萌生壯大有什么關(guān)系？采訪組一行一路探究，從一個(gè)個(gè)紀(jì)念館、一件件文物、一段段講述中整理著歷史的發(fā)展脈絡(luò)：在根據(jù)地，相繼建立了赤色郵局，赤色郵政與黨內(nèi)秘密交通相輔相成，不僅擔(dān)負(fù)起黨內(nèi)通信任務(wù)，還開始面向人民群眾開辦郵政業(yè)務(wù)，標(biāo)志著我黨領(lǐng)導(dǎo)的“人民郵政”的發(fā)端。黨的交通線上特別是中央紅色交通線上，有人民郵政最寶貴的基因。 

　　講述人：中共福建省龍巖市永定區(qū)委黨校講師蘇艷紅 

　　在福建省龍巖市金砂中央交通線紀(jì)念館，采訪組遇到準(zhǔn)備為我們講解這段光輝歷史的蘇艷紅。這位對(duì)中央紅色交通線很有研究心得的黨史研究人員對(duì)記者說：中央紅色交通線建立前，從中央到革命根據(jù)地的機(jī)要通信非常不便。由于通信不暢，遠(yuǎn)在上海的黨中央對(duì)在贛南、閩西蘇區(qū)活動(dòng)的紅四軍的情況難以全面把握，導(dǎo)致有時(shí)會(huì)造成對(duì)革命形勢(shì)的誤判。比較著名的就是“二月來信”。1929年2月7日，在上海的中共中央寫了一封給毛澤東、朱德并轉(zhuǎn)湘贛邊特委的指示信，即“中央二月來信”。信上不僅要求紅四軍取消集團(tuán)行動(dòng)，改編為數(shù)十人、數(shù)百人的小隊(duì)伍，分散到農(nóng)村去，而且要求毛澤東、朱德離開紅四軍，前往上海黨中央。這封信從上海發(fā)出，歷經(jīng)輾轉(zhuǎn)，4月3日才送到身在贛南的毛澤東、朱德手中。此時(shí)贛南、閩西蘇區(qū)的革命形勢(shì)與中央發(fā)信時(shí)已發(fā)生完全變化。從“二月來信”近兩個(gè)月才送達(dá)這件事上可以看出，機(jī)要通信必須快、必須安全。要溝通黨中央和各根據(jù)地的聯(lián)系，就必須在它們之間架起一座紅色的橋梁，也就是我們的紅色交通線。中央紅色交通線建成后，大大縮短了黨中央和中央蘇區(qū)信件傳遞的時(shí)間，發(fā)揮了傳遞情報(bào)信息的積極作用。 

　　講述人：廣東省梅州市大埔縣黨史室副主任甘海洋 

　　采訪組在廣東梅州大埔縣尋訪中央紅色交通線的遺跡以及今日的發(fā)展，有一位重要的“參謀”全程陪同，他就是大埔縣黨史室副主任甘海洋。他一路陪同采訪組走進(jìn)大麻、茶陽、青溪等紅色交通線重要節(jié)點(diǎn)，一路講述他的研究心得：“在蘇區(qū)時(shí)期，黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)非常重視郵政工作，有別于其他蘇維埃政權(quán)斗爭(zhēng)方式，想方設(shè)法確保紅區(qū)與白區(qū)的郵路通暢，在中央蘇區(qū)人民日常生活中起到了非常重要的作用。很多信件往來、革命經(jīng)費(fèi)都是通過郵政網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、傳遞的。因?yàn)猷]路的安全有了保障，才能有力地保證蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。概括地說，黨的郵政事業(yè)從建立伊始，就一直發(fā)揮為黨、為政權(quán)、為人民服務(wù)的品質(zhì)，為紅色蘇維埃的建設(shè)起到了很好的橋梁和紐帶作用?！?/p>

　　講述人：“鄒家七烈士”的后人王祖勝 

　　紅色基因在郵政的傳承并不只是歷史研究的成果，這個(gè)傳承就在我們身邊。在福建省龍巖市永定區(qū)一座民宅中，采訪組見到了原永定縣郵電局局長王祖勝。當(dāng)年，“鄒家七烈士”之一鄒端仁的長女在目睹父親被殺、焚尸的慘狀后，精神受到極大打擊，無依無靠的她被賣做童養(yǎng)媳。但她始終沒有被悲慘的命運(yùn)打垮，始終堅(jiān)信要為黨工作。因此，當(dāng)兒子王祖勝學(xué)成畢業(yè)后，她堅(jiān)定地支持兒子選擇郵政作為畢生追求的事業(yè)。王祖勝入職永定縣郵電局后從基層員工干起，經(jīng)過多年奮斗最終走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。上任伊始，王祖勝便把加強(qiáng)鄉(xiāng)村郵路建設(shè)作為首要工作來抓，讓郵政服務(wù)的觸角延伸到革命老區(qū)的每個(gè)村落，保證了這片紅色土地上的郵件及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)。20世紀(jì)80年代中葉，王祖勝的兒子高考成績(jī)列全縣前茅，他毫不猶豫地報(bào)考了北京郵電大學(xué)。當(dāng)時(shí)很多人不解，為什么他本可以上更好的學(xué)校卻選擇了郵電院校。對(duì)于這樣的選擇，父子倆心照不宣，因?yàn)閮鹤佣赣H的心，更因?yàn)樗砩鲜冀K流淌著烈士的血，如今，他正在新時(shí)代的郵政戰(zhàn)線上奮斗著…… 

　　講述人：廣東省汕頭市郵政分公司副總經(jīng)理寧凌峰 

　　中共中央至中央蘇區(qū)秘密交通線汕頭交通中站舊址陳列館是一座有時(shí)代印跡的老房子，當(dāng)年交通員傳遞文件情報(bào)用過的自行車、手電筒、香煙盒等向采訪組還原了隱秘戰(zhàn)線上交通員的工作狀態(tài)。寧凌峰向記者介紹說：“這個(gè)交通站距離郵政大樓只有800米，有老職工介紹，當(dāng)時(shí)郵電大樓內(nèi)的電報(bào)員中有秘密戰(zhàn)線上的同志。由于當(dāng)時(shí)國民黨發(fā)報(bào)也是通過郵政，這位電報(bào)員非常關(guān)注發(fā)報(bào)的內(nèi)容。我們紅色交通線興起和發(fā)展的時(shí)期正是汕頭經(jīng)濟(jì)非?；钴S的時(shí)期，汕頭當(dāng)時(shí)的港口吞吐量?jī)H次于上海和廣州，位列全國第三。汕頭經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展為紅色交通線的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。而且汕頭地理位置優(yōu)越，距離香港很近，便于中央經(jīng)香港轉(zhuǎn)移物資和人員?！睔v史發(fā)展到今天，汕頭郵政人大力傳承紅色郵政基因，弘揚(yáng)交通員為黨的事業(yè)奮斗的紅色精神。寧凌峰表示，汕頭郵政要加強(qiáng)邊海防郵路的建設(shè)，為駐島官兵提供更優(yōu)質(zhì)的郵政服務(wù)；要推動(dòng)惠農(nóng)工作，在落實(shí)社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的履行。去年，汕頭郵政金融業(yè)務(wù)增幅位列全省郵政第三，其中，加強(qiáng)惠農(nóng)工作是重要的發(fā)展動(dòng)能之一。 

　　紅色基因在召喚著新時(shí)代郵政人創(chuàng)造無愧于前人的嶄新業(yè)績(jī)，把紅色基因發(fā)揚(yáng)光大！采訪組所到之處，一幅幅壯麗的發(fā)展畫卷正在展現(xiàn)……

　　永生：紅色基因照前程

　　硝煙散去，時(shí)代變遷，但“人民郵政為人民”的基因沒有變，正在新時(shí)代郵政人的拼搏奮斗中閃閃發(fā)光。采訪組到龍巖永定前6天，作為“永定名片”的土樓登上了郵票，短短一周，《福建土樓》郵品銷售額達(dá)50萬元，郵政在為地方文化傳播、經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入力量；離開永定第二天，電影《毛澤東在才溪》在龍巖首映，龍巖市委黨史學(xué)習(xí)教育小組、市委組織部、市委宣傳部等六部門聯(lián)合發(fā)文，指定龍巖郵政為獨(dú)家觀影聯(lián)系單位，龍巖郵政已走訪包場(chǎng)觀影單位200多家，落實(shí)安排70余家單位包場(chǎng)觀影，郵政在為黨史學(xué)習(xí)教育貢獻(xiàn)力量。秉承紅色基因的中國郵政，正在革命前輩踏出的紅色交通線上，走出堅(jiān)毅奮進(jìn)的步伐！ 

　　講述人：福建省長汀縣蘭秀家庭農(nóng)場(chǎng)藍(lán)曉紅 

　　在中央紅色交通線的重要節(jié)點(diǎn)——長汀縣，有一個(gè)享譽(yù)全國的土特產(chǎn)品牌——河田雞。采訪組在河田鎮(zhèn)見到了藍(lán)曉紅，她是長汀縣最大的河田雞種苗養(yǎng)殖戶。她的種雞場(chǎng)不僅牽頭215戶成立了養(yǎng)雞專業(yè)合作社，每年帶動(dòng)10多位脫貧鞏固村民到雞場(chǎng)就業(yè)，還通過贈(zèng)送雞苗等形式扶持了30多名脫貧鞏固戶。“我養(yǎng)了37年河田雞，誠信是我的經(jīng)營之道。長汀郵政也是守信用的企業(yè)，去年疫情期間，他們想方設(shè)法為我們養(yǎng)殖戶找銷售門路，郵儲(chǔ)銀行還為我提供了貸款，我很信任郵政?！苯刂聊壳?，龍巖郵銀合作走訪1079家農(nóng)民合作社，發(fā)展個(gè)人客戶（含家庭農(nóng)場(chǎng)）累計(jì)7070家，發(fā)展郵政會(huì)員1580戶，向207家農(nóng)民專業(yè)合作社的社員發(fā)放個(gè)人貸款8745萬元，形成寄遞業(yè)務(wù)收入245萬元。 

　　講述人：廣東省梅州市萬川千紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長丘牡香 

　　大埔蜜柚名天下，丘牡香是“柚見丘香”品牌創(chuàng)始人，在她企業(yè)的發(fā)展中，郵政金融、寄遞、電商協(xié)同提供支撐。丘牡香介紹說，梅州郵政將“柚見丘香”大埔蜜柚引入郵樂平臺(tái)銷售，并聯(lián)合在抖音平臺(tái)直播帶貨促銷，僅去年一年就代為銷售50多萬斤，寄遞量達(dá)1.3萬件。郵政還和丘牡香聯(lián)合，幫助村里的600多戶貧困戶通過種植柚子實(shí)現(xiàn)脫貧。據(jù)了解，梅州郵政大力開展“柚好郵好”梅州柚基地農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目，通過加大宣傳力度、拓寬銷售渠道、加強(qiáng)運(yùn)營支撐，在最近的柚子銷售期累計(jì)銷售2385噸，銷售額為1050.9萬元，幫助約80戶農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增收。 

　　講述人：廣東省南澳縣副縣長章楚強(qiáng) 

　　南澳縣是全國著名的海島縣，章楚強(qiáng)作為在島上出生、長大的“父母官”，對(duì)海島的發(fā)展和郵政發(fā)揮的作用了如指掌。他介紹說：“南澳的海產(chǎn)品非常豐富，品質(zhì)非常優(yōu)秀，郵政對(duì)縣政府的工作給予高度的支持，郵政金融、寄遞、電商全面融入縣域經(jīng)濟(jì)，為鄉(xiāng)村振興、惠農(nóng)助農(nóng)作出了很多貢獻(xiàn)。郵政推出了多項(xiàng)惠農(nóng)舉措，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村企業(yè)提供了從產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售的全流程服務(wù)，特別是郵政電商以‘郵政農(nóng)品’這一品牌給南澳海產(chǎn)品銷售帶來了新的市場(chǎng)。郵儲(chǔ)銀行還積極為農(nóng)戶提供小額貸款業(yè)務(wù)，也極大地解決了農(nóng)戶創(chuàng)業(yè)資金難的問題。黨中央提出的鄉(xiāng)村振興是中國農(nóng)村夢(mèng)、中國農(nóng)民夢(mèng)，我們要和郵政緊密合作推動(dòng)偉大夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。” 

　　“我為群眾辦實(shí)事”，閩粵兩省郵政企業(yè)和郵儲(chǔ)銀行分支機(jī)構(gòu)在黨史學(xué)習(xí)教育中緊緊抓住惠農(nóng)助農(nóng)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，協(xié)同發(fā)力，聯(lián)動(dòng)推進(jìn)，真真切切地把實(shí)事辦好、把好事辦實(shí)，滿足百姓美好生活的用郵需要。 

　　6天時(shí)間，1200公里，采訪組一行奔走在中央紅色交通線一系列重要節(jié)點(diǎn)上，感受歷史的溫度，觸摸今天的脈搏，聆聽紅色基因的傳承在新時(shí)代郵路上迸發(fā)出的時(shí)代回響。無論是在秘密交通線還是在為民路上，無論是傳遞黨的機(jī)密還是創(chuàng)造美好生活，紅色郵政的先輩和當(dāng)代郵政人都信念如磐、腳步堅(jiān)定，“人民”兩個(gè)字在郵政人心中都重如泰山，郵政人的紅色血脈在不盡奔流?。〝z影：所越 周美蘭）