自寄遞業(yè)務(wù)改革以來，“增收不增效”的問題一直困擾著湖北省十堰市郵政分公司的決策層。為此，該分公司對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，以模式創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、能力創(chuàng)新為主線，實施普郵網(wǎng)與商投網(wǎng)整合（以下簡稱兩網(wǎng)整合），進(jìn)一步盤活資源，轉(zhuǎn)換動能，激發(fā)動力，推進(jìn)寄遞業(yè)務(wù)降本增效，截至目前，為企業(yè)壓降成本300余萬元。 

　　兩網(wǎng)整合“提效” 

　　推進(jìn)兩網(wǎng)整合，首先從配套組網(wǎng)模式變革開始。去年9月，十堰市分公司正式實施兩網(wǎng)整合，將普郵網(wǎng)投遞站與商投網(wǎng)攬投部合并，設(shè)立營業(yè)部，統(tǒng)一歸口各縣（市）郵政分公司管理，完成了“一個機(jī)構(gòu)、一套體系”架構(gòu)整合，實現(xiàn)了管理主體統(tǒng)一、生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一、權(quán)責(zé)利統(tǒng)一。 

　　整合后，全市原普郵人員全部并入商投網(wǎng)，各營業(yè)部將普郵段道疊加到對應(yīng)的商投段道，以“點陣+網(wǎng)格”的投遞方式緩解投遞壓力。同時，建立“1+3”幫扶機(jī)制，即1名普郵投遞員幫扶3名商投人員，實行網(wǎng)格化投遞，相互配合，推進(jìn)中轉(zhuǎn)接力投遞，縮短投遞時限，提高攬收效率。 

　　“現(xiàn)在我們的人員增至50人，每5人組成一個團(tuán)隊，負(fù)責(zé)一個網(wǎng)格，通過團(tuán)隊聯(lián)合作業(yè)，使分揀下段較以往縮短了40分鐘，為投遞員攬投郵件及與客戶溝通爭取了時間?，F(xiàn)在我們?nèi)站鶖埵丈艨旒?000元增至1萬元以上，‘雙11’期間更是實現(xiàn)了翻倍增長，郵件及時妥投率、攬收及時率也大大提升了?！比郀I業(yè)部經(jīng)理曹平介紹說。 

　　營業(yè)部統(tǒng)一執(zhí)行“底薪+津貼補(bǔ)貼+計件提成工資”的薪酬分配模式，重點加大計件提成工資占整體薪酬的比重。對原普郵人員疊加特快、快包攬投服務(wù)，對原商投人員疊加報刊收訂、金融、郵務(wù)等業(yè)務(wù)營銷，鼓勵兩網(wǎng)人員發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展多產(chǎn)品、多領(lǐng)域、多角度的業(yè)務(wù)拓展。 

　　“‘雙11’期間，我除了投遞、攬收快遞外，還利用投遞間隙嘗試向客戶推銷酒水，宣傳儲蓄、保險業(yè)務(wù)，效果還不錯。”城區(qū)分公司六堰營業(yè)部攬投員夏明滿意地說。六堰營業(yè)部投遞員彭正林也表示，“雙11”期間，幫扶攬投郵件日均220件左右，僅此一項就增加薪酬1500余元。 

　　以往，因投遞量大，商投網(wǎng)攬投員僅靠投遞計件就能拿到一定水平的薪酬，攬收和開發(fā)市場的積極性不高；普郵網(wǎng)投遞員由于‘基本工資+提成’的薪酬分配模式保障性過高，攬投快遞缺乏主動性。通過整合,這些問題都迎刃而解了。 

　　“我在投遞報紙途中，主動要求派送一些郵件，一個月又能多拿幾百元！”火車站營業(yè)部投遞員趙鳳清說道。而他的搭檔、攬投員柯偉也算了一筆賬：“往年這時候，我日均投遞250件包裹，每天光投遞都要忙到很晚。今年有了趙鳳清幫忙，日均投遞量下降到180件。我也能騰出更多時間進(jìn)行攬收，日均攬收量增長了40%?！?nbsp;

　　資源共享“降本” 

　　通過兩網(wǎng)整合，最大限度地提高了資源的使用率。近期，十堰市分公司財務(wù)部公布了一組數(shù)據(jù)：兩網(wǎng)整合后，全市共實現(xiàn)了“四個共享”：一是人員共享，通過整合，全市攬投人員達(dá)到272人，少投入外包人員59人，年節(jié)約外包費57萬元。同時分流管理人員12名，年節(jié)約管理人員人工成本86萬元。二是場地共享，通過合并站點，全市生產(chǎn)場地由以往的27個減少至13個，減少速遞租賃房屋4處，年節(jié)約租金13.8萬元。三是車輛共享，攬投車輛實行統(tǒng)一調(diào)配，減少車輛油耗等費用53萬元。四是網(wǎng)路共享，全市現(xiàn)有郵路276條，減少縣（市）委辦郵路237條，年節(jié)約郵運成本55萬元。加上設(shè)備、辦公資源、辦公業(yè)務(wù)用品等公共資源的共享，累計降本約317.8萬元。 

　　此外，通過資源共享，帶動寄遞業(yè)務(wù)收寄、內(nèi)部處理、投遞及管理環(huán)節(jié)成本較2019年分別降低了71.89%、33.76%、28%和51.6%。 

　　“今年我們?nèi)嫱菩幸宦?lián)電子面單，每件壓降直接成本0.15元。僅8~10月就節(jié)約單式成本10.2萬元?！泵鎸彀鼧I(yè)務(wù)居高不下的成本支出，十堰市郵政寄遞事業(yè)部快包部經(jīng)理李東梅通過跟班調(diào)研、系統(tǒng)取數(shù)發(fā)現(xiàn)，使用一聯(lián)電子面單是降低快包收寄環(huán)節(jié)成本的一個重點。 

　　在進(jìn)一步調(diào)取寄遞產(chǎn)品資費管理平臺系統(tǒng)中的抽樣郵件時，李冬梅又發(fā)現(xiàn)，快包處理環(huán)節(jié)降本增效的關(guān)鍵點在于單袋集包數(shù)量是否超過10件。為此，全市深入推進(jìn)全面集包工作，將以往“單品集包”改為“大小搭配集包”，確保在30公斤限重內(nèi)集包量最大化，每袋集包量達(dá)到10件以上。通過這一改變，全市快包件均成本減少0.13元。 

　　“我們結(jié)合分揀作業(yè)不均衡的特點，在處理中心全面推行小時用工，小時工靈活補(bǔ)充，在保證郵件處理時限的同時，節(jié)約件均成本0.05元，年節(jié)約處理成本約36萬元。另外，在投遞環(huán)節(jié)，嘗試在城區(qū)東城營業(yè)部實施商投業(yè)務(wù)整體外包，通過招標(biāo)采購降低外包單價，件均投遞成本降低0.2元，年節(jié)約投遞成本約12萬元?！笔呤蟹止具\營管理部經(jīng)理趙開軍介紹。