郵政寄遞信息系統(tǒng)為旺季生產(chǎn)“保駕護(hù)航”

      2020-10-30來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

        11月1日,郵政寄遞信息系統(tǒng)旺季保障工作將全面啟動(dòng)。目前,新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)已完成20多個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景壓測(cè),訂單接入性能達(dá)到2400萬(wàn)單/小時(shí),內(nèi)部處理性能達(dá)到2000萬(wàn)件/小時(shí)。 

        據(jù)了解,隨著今年中國(guó)郵政集包作業(yè)推廣和自動(dòng)化設(shè)備大量增加,新流程、新工藝、新設(shè)備的處理能力更強(qiáng),對(duì)信息系統(tǒng)處理能力要求更高。為此,寄遞信息系統(tǒng)將著重從五個(gè)方面保障旺季生產(chǎn)安全暢通穩(wěn)定。一是集中領(lǐng)導(dǎo),集中調(diào)度。集團(tuán)公司中郵信科公司、寄遞事業(yè)部和計(jì)劃建設(shè)部共同成立信息科技保障組,各省(區(qū)、市)郵政均建立業(yè)技融合、集中領(lǐng)導(dǎo)、集中調(diào)度的保障體系,業(yè)務(wù)、技術(shù)部門相互配合,共同完成此次保障任務(wù)。二是保障核心,做好協(xié)同。以新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)的運(yùn)行保障為核心,協(xié)同外圍系統(tǒng),開發(fā)與運(yùn)維部門聯(lián)合保障,全國(guó)中心和各省級(jí)中心實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班的“7×24”小時(shí)全員值守,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。三是全網(wǎng)聯(lián)動(dòng),深入一線。保障人員將深入生產(chǎn)一線,對(duì)重點(diǎn)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重點(diǎn)支撐,及時(shí)有效地解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。四是統(tǒng)籌推進(jìn),提升體驗(yàn)。加大對(duì)重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的保障力度,與外部物流企業(yè)進(jìn)行對(duì)標(biāo),力爭(zhēng)提升內(nèi)、外部客戶體驗(yàn),提升服務(wù)質(zhì)量和郵政的社會(huì)影響力。五是科技賦能,降本增效。通過“電子地圖+歷史路徑機(jī)器學(xué)習(xí)”,實(shí)現(xiàn)投遞路線的合理規(guī)劃和智能調(diào)優(yōu),節(jié)約投遞成本;通過智能場(chǎng)院系統(tǒng)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)負(fù)載自動(dòng)均衡,車輛裝、卸、運(yùn)輸?shù)闹悄苷{(diào)度及裝載率的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),有效提升運(yùn)力和運(yùn)能利用率。 

        此外,今年新上線的四大時(shí)限庫(kù)(現(xiàn)實(shí)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、行業(yè)庫(kù)、優(yōu)勢(shì)庫(kù))構(gòu)建了可視化分析平臺(tái),提供全國(guó)時(shí)限線路對(duì)比矩陣圖、全國(guó)優(yōu)勢(shì)線路矩陣圖、全程時(shí)限趨勢(shì)圖等可視化功能,支持分環(huán)節(jié)分析和與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比對(duì),提供直觀有效的手段,增加時(shí)限分析定位問題的效率。新上線的數(shù)字生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)可視化看板、處理中心看板和攬投部看板,分為53個(gè)環(huán)節(jié)指標(biāo)、3種展示途徑。數(shù)字看板通過各個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的同比、環(huán)比等測(cè)算和準(zhǔn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)更新,為生產(chǎn)狀況和生產(chǎn)趨勢(shì)提供準(zhǔn)確的測(cè)算依據(jù),動(dòng)態(tài)指揮調(diào)度資源,從而實(shí)現(xiàn)資源的合理利用和效率的提高。

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