營業(yè)部整齊碼放著已經(jīng)支付定金的郵件，只要通過新一代智能投遞終端就能查詢到客戶尾款是否支付成功。一旦支付成功，經(jīng)過十幾分鐘的內(nèi)部整理和郵件裝車，投遞員就能將郵件迅速投遞到客戶手中。在今年“雙11”，這樣的服務(wù)流程變成了現(xiàn)實。

　　“極速”的背后不僅僅是投遞環(huán)節(jié)加班加點就能實現(xiàn)的，更是全流程提質(zhì)增效的結(jié)果，也是北京市郵政寄遞事業(yè)部全面升級同城服務(wù)水平，創(chuàng)新應用“前置倉”“下沉倉”等倉配模式的結(jié)果。

　　用空間換時間

　　11月8日，距離“雙11”只剩3天，位于順義區(qū)的北京郵政航空郵件處理中心內(nèi)，一片臨時劃分出的處理場地上，9.2萬件通過電商平臺預訂的北京地區(qū)NIKE“極速前進”項目郵件已經(jīng)處理完畢并陸續(xù)發(fā)運，“這9.2萬件郵件占平日進口處理量的46%，郵件周轉(zhuǎn)也僅使用了2000余平米的場地，能在包裹高峰到來前處理完這些郵件并全部運往下一環(huán)節(jié)，‘極速前進’項目為我們減輕了不小壓力。”北京郵政航空郵件處理中心總經(jīng)理丁毅說。

　　把原本跨省的郵件變成同城、同轄區(qū)甚至同街道的郵件，通過一級一級“下沉倉”傳遞到距客戶最近的營業(yè)部，這樣的做法對北京市寄遞事業(yè)部的服務(wù)提出了更嚴格的要求。

　　僅在處理場地方面，這些還未完成最終付款的郵件就需要各接收營業(yè)部單獨留出專用場地碼放，這對很多位于中心城區(qū)或商業(yè)區(qū)的營業(yè)部而言是不小的空間。為此，北京市寄遞事業(yè)部航空郵件處理中心與同城業(yè)務(wù)分公司細化郵件處理及周轉(zhuǎn)作業(yè)流程，讓包裹“動”起來，減少存儲空間和時間，做到郵件到達即處理，場地占用時間不超過24小時?！耙婚_始我們也不理解，但11月11日凌晨剛過，我們從系統(tǒng)上就能看到其中大部分郵件都可以投遞，節(jié)省了太多時間！”海淀區(qū)郵政寄遞事業(yè)部清華營業(yè)部經(jīng)理費立聰高興地說?！班]件寄遞完成度和用戶反饋都很好，遠超我們的預期。”NIKE項目經(jīng)理吳菲說。

　　以需求為導向

　　從效果上看，用“快”來形容今年“雙11”期間NIKE“極速前進”項目確實很貼切，但還有另一個鮮為人知的“快”，那就是項目從立項到最終完成全部對接僅用時4個月?！氨本┼]政的行動之快打破了我們此前對快遞業(yè)務(wù)的認知。”NIKE公司大中華區(qū)副總經(jīng)理史繼春說。

　　去年立項之初，北京市寄遞事業(yè)部就將項目列為重點項目和優(yōu)先開發(fā)項目，組建了由常務(wù)副總經(jīng)理為首席客戶經(jīng)理、各部門負責人為隊員的NIKE項目營銷工作組。

　　在洽談對接過程中，營銷工作組多次拜訪NIKE大中華區(qū)決策層洽談需求，并全程為運營方案、服務(wù)細節(jié)、設(shè)備配備調(diào)試等工作進行方案制定和完善。同時，營銷工作組還主動邀約NIKE團隊實地調(diào)研北京郵政郵件處理場地。

　　雙方于3月初達成合作，3月18日吳江倉郵件實現(xiàn)到達北京全境次日遞，3月24日北京倉實現(xiàn)“211配送”要求?！霸谡勁兄?，客戶關(guān)心的是我們在非常規(guī)狀態(tài)下的郵件處理實力和能力，而這正是我們‘國家隊’的優(yōu)勢所在。”全程參與此次合作洽談的北京市寄遞事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理邱淮元說。

　　進步永不止步

　　如果將每年“雙11”看作一場比賽，那么上半場比的是線上消費，下半場拼的是物流能力。

　　“一開始，我們認為‘極速前進’項目對我們的挑戰(zhàn)很大，但經(jīng)過高峰的考驗后，我們發(fā)現(xiàn)這一項目對我們而言不止是挑戰(zhàn)，更是一次顛覆，讓我們在拼速度的賽道上敢上場、敢沖刺。”北京市寄遞事業(yè)部速遞部總經(jīng)理王琨說。

　　北京郵政也積極總結(jié)經(jīng)驗，特別是在重點環(huán)節(jié)的人員及信息對接、數(shù)據(jù)傳遞效率、安全性及相關(guān)配套設(shè)備升級等方面進行提升，將“極速前進”作業(yè)模式變?yōu)闃藴驶鳂I(yè)流程，制作標準SOP，為今后其他業(yè)務(wù)拓展提供參考。

北京市寄遞事業(yè)部員工正在處理 NIKE“極速前進”項目郵件。