進(jìn)入11月的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市，到處彌漫著寒冷，然而戰(zhàn)斗在寒風(fēng)中的呼和浩特郵區(qū)中心局生產(chǎn)一線的員工，卻像一群不畏嚴(yán)寒的勇士，譜寫著迎戰(zhàn)“雙11”的戰(zhàn)歌。11月12日，呼和浩特中心局郵件處理中心迎來第一個郵件高峰，當(dāng)日處理量超過40萬件，已接近去年的峰值。

　　提前籌謀  有備無患

　　11月14日早晨，呼和浩特中心局的院子里停滿了往來的郵運車輛，包裹的“洪流”還在不斷涌來，機器轟鳴聲、對講機里的喊話聲不絕于耳。剛從生產(chǎn)處理場地返回辦公室的陸運郵件處理中心主任畢紅衛(wèi)面露倦色、聲音沙啞，他已經(jīng)連續(xù)工作將近6天。記者翻開桌子上放著的“第9套方案”，里面夾著的幾張格口示意圖密密麻麻地標(biāo)滿了調(diào)整思路。經(jīng)過反復(fù)測算，最大限度實現(xiàn)了60個格口半圈落格，為郵件疏通了跑道，這一遍遍的商榷和考量，都是奔著“硬核”的目標(biāo)：第一時間、第一速度保障郵件快進(jìn)快出，為郵件處理車間迎接更大峰值釋放處理能力。

　　早在一個月前，內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政分公司就召開了2019年“雙11”旺季生產(chǎn)經(jīng)營部署電視電話會議，成立了“雙11”旺季生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，反復(fù)研討旺季生產(chǎn)組織方案。區(qū)分公司總經(jīng)理蔡明輝赴烏蘭察布、興安盟、錫林郭勒盟等地調(diào)研指導(dǎo)旺季生產(chǎn)工作。區(qū)寄遞事業(yè)部運營管理部組織業(yè)務(wù)骨干人員集中對各盟（市）郵政分公司上報的“雙11”旺季生產(chǎn)預(yù)案進(jìn)行了會審，要求各單位根據(jù)郵件量預(yù)測情況，提早啟動旺季生產(chǎn)預(yù)案，找出可能出現(xiàn)的“風(fēng)險點”，查找生產(chǎn)運行的“堵點”，竭盡全力做到成竹在胸、有備無患。

　　欲善其事  先利其器

　　為迎戰(zhàn)“雙11”，內(nèi)蒙古分公司對運能和生產(chǎn)處理能力進(jìn)行了全方位的擴容和升級：航空網(wǎng)運輸方面，增加自主郵航噸位，由原本的波音737機型12噸調(diào)整為波音757機型28噸運載量，另增加12條民航線路，由原來的20噸增加到40噸；陸運網(wǎng)運輸方面，新增呼和浩特至北京、廣州、石家莊、長春等10條省際旺季臨時郵路，郵件運輸中心從11~14日加車60余班；內(nèi)部處理方面，為10個盟（市）處理中心、31個旗（縣）郵政分公司更新配備皮帶機生產(chǎn)設(shè)備；投遞方面，新增352輛電動三輪車保障末端投遞，并根據(jù)進(jìn)口量預(yù)測情況設(shè)立了19個一級風(fēng)險攬投部和38個二級風(fēng)險攬投部，提前進(jìn)行能力排查。

　　就在距離郵件處理場地幾十米處，新拓展了近1000平方米的人工處理場地。運行維護(hù)中心提前安裝了隔斷圍網(wǎng)，配置了照明、電力、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，連夜冒雨將航空郵件處理中心的5臺伸縮機、8臺直線機、1臺轉(zhuǎn)彎機、30輛折疊籠車、1臺安檢機搬遷過來，及時完成了組裝、改造。經(jīng)過前期的精心準(zhǔn)備和模擬演練，于11月11日正式登臺亮相。6個垛口、80人組成的3個工作組，承接著由主場地劃撥而來的發(fā)往呼和浩特市26個投遞部的郵件處理工作，兩個場地緊密銜接，相輔相成，為提高郵件處理速度保駕護(hù)航。 

　　在二層供包臺上，記者看到了“王虹工作法”的創(chuàng)造者王虹，只見她左手PDA掃描,右手分撥包裹，無縫對接，動作干凈利落。

　　這背后，與持續(xù)的培訓(xùn)密不可分。今年春節(jié)旺季剛過，呼和浩特中心局就立刻啟動了以網(wǎng)運生產(chǎn)為主的全年規(guī)定培訓(xùn)計劃，內(nèi)容包括郵件分揀封發(fā)、轉(zhuǎn)運質(zhì)量、各類郵件運行時限標(biāo)準(zhǔn)、流程規(guī)范、消防安全等。成立了由8名黨員組成的講師團(tuán)隊，通過分層分類、線上線下相結(jié)合的培訓(xùn)方式，提高員工綜合素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計，今年講師團(tuán)相繼開發(fā)編制供包操作、工單處理、機要郵件處理等8項業(yè)務(wù)培訓(xùn)課件，組織各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)16批，共計935人次。

　　14日上午10:00，物流業(yè)務(wù)分公司總經(jīng)理王潤平一進(jìn)畢紅衛(wèi)的辦公室，就豎起大拇指夸道：“這支隊伍訓(xùn)練得可真行，剛才看了一圈兒，裝車的員工真利索，關(guān)鍵是郵車?yán)锏泥]件碼得有章法，每個縫隙都不浪費，運能利用太充分了?！?/p>

　　支撐保障  鼓舞士氣

　　11月15日上午10點，在區(qū)寄遞事業(yè)部指揮調(diào)度中心大屏幕前，調(diào)度人員包玉峰一邊監(jiān)控著12個盟（市）的生產(chǎn)處理情況，一邊將剛做完的總結(jié)前一天工作的《內(nèi)蒙古指揮調(diào)度情況通報》轉(zhuǎn)發(fā)在全區(qū)指揮調(diào)度群、盟（市）經(jīng)理群等?！半p11”期間，區(qū)寄遞事業(yè)部指揮調(diào)度中心每天15點30分定時參加集團(tuán)公司旺季生產(chǎn)調(diào)度例會，7×24小時密切關(guān)注全網(wǎng)最新運行動態(tài)、預(yù)告預(yù)警信息。每天通過流量流向分析，及時讓各盟（市）分公司了解全區(qū)進(jìn)出口郵件流量流向、各環(huán)節(jié)生產(chǎn)運行和全區(qū)天氣預(yù)報，并有針對性地指出盟（市）需要重點關(guān)注的問題，為保障生產(chǎn)暢通有序提供有力支撐。

　　11月11日起，呼和浩特中心局指揮調(diào)度中心自動增加夜班生產(chǎn)預(yù)報頻次，達(dá)到全天三次預(yù)報，以便及時發(fā)布生產(chǎn)預(yù)警，提前布置運能組合。根據(jù)每日三次數(shù)據(jù)測算結(jié)果，一方面，提前布置次日半圈落格計劃，對接運輸單位提前布置次日運能和發(fā)運路向及銜接班次，確保次日生產(chǎn)運行暢通有序；另一方面，以測算的卸交站郵件量為依據(jù)，提前快速布置加班車發(fā)運路向，及時清運場地留存郵件，并根據(jù)運能儲備情況擇時召開運能儲備例會，及時在微信調(diào)度平臺向本局和相關(guān)盟（市）發(fā)布郵件量預(yù)警信息。運行維護(hù)中心成立旺季應(yīng)急搶修小組，手機24小時實時待命，確保通信暢通，聯(lián)合廠家駐場維保人員，值機維護(hù)；職工食堂則為員工配備了牛羊肉、排骨、紅燒肉等營養(yǎng)餐和種類豐富的夜宵，為保持員工戰(zhàn)斗力提供充足的能量。

　　截至11月15日零點，呼和浩特中心局最高日處理量達(dá)50.1萬件，突破去年處理峰值。檢查員趙月鑫說：“真的振奮人心！那一刻，身處團(tuán)隊中，有一種力量鼓舞我們?yōu)闃s譽而戰(zhàn)，為使命而戰(zhàn)?！?nbsp;