江蘇省淮安市郵政分公司槐樹路營(yíng)投部共有5名投遞員，11月11日至17日，該營(yíng)投部累計(jì)投遞快包8.5萬多件，比去年同期增長(zhǎng)3萬件，人均每天投遞快包2400多件，每名投遞員每天快包投遞量趕上甚至超過其他營(yíng)投部每天的投遞總量。

　　“我們營(yíng)投部負(fù)責(zé)自提點(diǎn)專線投遞，從11日開始，每天投遞量占市區(qū)總量的一半左右?！被睒渎窢I(yíng)投部投遞員孫紅兵說。

　　槐樹路營(yíng)投部為自提點(diǎn)專線投遞部，下設(shè)大學(xué)城、清河、清浦、缽池和機(jī)動(dòng)5條自提點(diǎn)專線段道，由5名機(jī)動(dòng)車投遞員負(fù)責(zé)158個(gè)自提點(diǎn)直封直投。投遞員每天能夠投遞如此多的快包，得益于營(yíng)投部的前端、中端和后端三個(gè)環(huán)節(jié)無縫駁載和不落地處理集包的結(jié)果。

　　營(yíng)投部將生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)在淮安郵區(qū)中心局，在前端進(jìn)口郵件環(huán)節(jié)，由中心局在進(jìn)口郵件分揀線上專門設(shè)置自提點(diǎn)傳輸和分揀專線，所有專線進(jìn)口快包由傳輸帶直接傳到專線處理場(chǎng)地不落地處理，實(shí)現(xiàn)無縫隙駁載，每頻次節(jié)約運(yùn)輸及快包處理時(shí)間近40分鐘。

　　中端分揀環(huán)節(jié)，主要是在專線傳輸帶兩邊放置20個(gè)自提集包籠、180個(gè)集包口，分別對(duì)應(yīng)158個(gè)自提點(diǎn)，所有快包在皮帶機(jī)上直接掃描、分揀后直接投到集包籠里，節(jié)約了卸件分堆等步驟約20分鐘。

　　在后端裝車投遞環(huán)節(jié)，所有自提點(diǎn)快包進(jìn)行集包處理、整包裝運(yùn)并由機(jī)動(dòng)車投遞到各自提點(diǎn)，每批次節(jié)約分裝、碼放等時(shí)間近20分鐘。由于各環(huán)節(jié)無縫對(duì)接處理，環(huán)環(huán)節(jié)約時(shí)間，整個(gè)專線上午和下午出班比普通處理模式提前1個(gè)多小時(shí)。

　　筆者跟隨孫紅兵投遞時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于集包投遞，每個(gè)自提點(diǎn)交接和點(diǎn)數(shù)時(shí)間比散裝時(shí)節(jié)約70%左右。在一個(gè)自提點(diǎn)，70多個(gè)包裹點(diǎn)數(shù)和交接時(shí)間不到10分鐘。

　　自“雙11”以來，槐樹路營(yíng)投部每天都在下午6點(diǎn)鐘前投遞完畢，實(shí)現(xiàn)了“日清日結(jié)”和“及時(shí)準(zhǔn)確”兩個(gè)效果。

　　“一個(gè)集包有10個(gè)到30個(gè)包裹，只要是同一地址，再多的包裹集幾個(gè)包就行了，投遞起來又快又準(zhǔn)確，并且當(dāng)天全部投遞完畢，基本不會(huì)有差錯(cuò)?！睂O紅兵說?！鮿⒋浩?/p>