11月16日，“雙11”開始后的第六天，成都郵區(qū)中心局驚現(xiàn)一連串奪人眼球的數(shù)據(jù)：雙流郵件處理中心雙層包分機上機量為74.3萬件（列全網(wǎng)第2），小件分揀機上機量為31.8萬件（列全網(wǎng)第1）；航空郵件處理中心自動分揀設備中的大件環(huán)上機量為21.8萬件（列全網(wǎng)第1），小件環(huán)上機量為37.1萬件（列全網(wǎng)排第3）……數(shù)據(jù)顯示，該局“雙11”旺季奮戰(zhàn)平穩(wěn)推進，秩序井然。

　　新利器如虎添翼

　　經(jīng)過50多天緊張繁忙的施工，集包作業(yè)工藝設備于11月初在成都中心局雙流郵件處理中心生產(chǎn)現(xiàn)場，完成安裝調(diào)試后投入運行。這個包含一套小件分揀機和一套膠帶輸送系統(tǒng)的集包作業(yè)工藝設備成為今年該局“雙11”生產(chǎn)的新利器：小件分揀機主要用于輕小型郵件的分揀處理；膠帶輸送系統(tǒng)則對無法上機的異型件進行流水化作業(yè)處理。新機器配合著場地內(nèi)原有的雙層包分機，如虎添翼，使郵件處理更加高效、強勁。

　　為了精準發(fā)揮小件分揀機功能，該局通過工藝流程的優(yōu)化，將小件郵件和大件郵件分開處理，單邊40厘米以下的郵件均作為小件郵件傳輸分流至小件分揀機分揀處理、集包封袋，并直封至四川省郵件處理量大的40個縣下格口，這樣極大緩解了市（州）處理中心的分揀處理壓力，加快了郵件經(jīng)轉處理速度，也緩解了雙層包分機處理壓力。

　　而配套的膠帶傳輸系統(tǒng)，在卸車垛口就將異型件、集包袋直接傳輸進行處理、配發(fā)、裝車，改變了以往籠車盛裝、盤駁至指定區(qū)域手工分揀處理、處理完畢后的郵件再盤駁至指定裝車垛口配發(fā)裝車的處理流程，實現(xiàn)了郵件的快進快出、流水線式作業(yè)?！半p11”期間，借助集包作業(yè)工藝設備，成都中心局對省際郵件按照“82+30”（82個中心局+30個市、縣）模式集包封發(fā)，對省內(nèi)郵件按照“20+44”（20個市州局+44個縣）模式進行集包封發(fā)，推進了包裹類郵件內(nèi)部處理模式從“散件分揀”向“小件集包+總包經(jīng)轉+小件深度分揀”模式的轉變，進一步加快了郵件經(jīng)轉速度?！半p11”期間，雙流中心小件分揀機日處理量已突破30萬件，雙層包分機達到75萬件的日處理量。

　　老機器有了新速度

　　“雙11”期間，航空處理中心對自動分揀設備進行了功能優(yōu)化：充分考慮直連滑槽和裝車效率，實現(xiàn)大小件格口復用，大幅提升小件環(huán)半圈落格率；針對供件量飽和度，做好地供包補量；合理安排車輛接卸，優(yōu)化大小件上機量配比；嚴格做好大小件分選，提升供件效率和供件質量。優(yōu)化后的自動分揀設備，充分挖掘和發(fā)揮了航空中心的處理能力，一展“老機器、新速度”的風采。

　　自11月15日以來航空處理中心自動分揀設備日均處理郵件達61.4萬件，在全國原速遞同類型自動分揀設備中處理能力名列前茅，與去年“雙11”日最高上機郵件處理量相比增長53.5%。同時，在成都中心局作為省會中心局進口郵件量巨大的情況下，11月14日后，航空中心切換為全功能郵件處理，在全力保障出口郵件作業(yè)的情況下，承擔了部分進口郵件的處理任務，平衡了兩個中心的生產(chǎn)壓力。

　　此外，成都中心局在運輸上努力實現(xiàn)郵件“直發(fā)直達”，讓郵件走直線，確保郵件跑得快：在去年“雙11”承擔的35條省際郵路基礎上增加到56條，增加了成都至安徽蚌埠、湖北荊州、江蘇無錫、浙江寧波嘉興臺州、湖南衡陽等省多地的直達郵路，使許多原來需通過省會中心局經(jīng)轉的郵件實現(xiàn)“直接點對點”到達；還開通了成都至銀川、西寧、烏魯木齊等直達郵路，改變了以前到達這些地區(qū)的郵件均需要經(jīng)蘭州郵區(qū)中心局經(jīng)轉的情況，使今年“雙11”期間四川發(fā)往西北地區(qū)的郵件運轉速度大大加快。

　　保障支撐全面到位

　　數(shù)據(jù)分析組、設備支撐組、運能保障組24小時全天候做好保障支撐，也是成都中心局此次“雙11”的一個亮點。

　　數(shù)據(jù)分析組由抽調(diào)的一批精通計算機的年輕人組成，24小時對郵件流量流向、郵件運輸車輛在途情況進行監(jiān)控，并運用計算機進行數(shù)據(jù)分析，使中心局按照分析結果對生產(chǎn)作業(yè)進行適時調(diào)整，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況進行通報和預警。設備組下設設備維修小組和車輛維修小組，兩個小組24小時全部駐點在場，隨叫隨到。設備維修小組駐點在處理中心現(xiàn)場，車輛維修小組駐點在車輛發(fā)車現(xiàn)場，雙管齊下保障了設備和車輛的應急維修和日常維護。由相關車輛調(diào)度人員和業(yè)務管理人員組成的運能保障組同樣是24小時坐鎮(zhèn)生產(chǎn)現(xiàn)場，確保車輛隨時調(diào)度到位。

　　而作為服務質量監(jiān)督保障支撐的客服中心，“雙11”期間也積極發(fā)揮作用。專門增配了多名客服人員的客服中心嚴格保證及時響應和處理投訴工單，確保直派調(diào)度2小時內(nèi)、關聯(lián)調(diào)度4小時內(nèi)處理回復；各生產(chǎn)單位都積極協(xié)同配合客服人員，對轉辦的查單和工單均在2小時內(nèi)處理和回復。優(yōu)質的客服工作使許多投訴問題一次性解決率提高，客戶情緒得到了疏導，用戶滿意度也提升了。

　　面對郵件量的猛增，成都中心局全體員工奮戰(zhàn)“雙11”的激情燃爆，自上而下，全力投入。該中心局總經(jīng)理魏強等領導干部輪流跟班作業(yè)，深入生產(chǎn)一線了解情況，慰問一線員工。航空處理中心經(jīng)理胡平年初做過一次手術，還需長期進行康復理療，但在“雙11”期間，他始終堅守在生產(chǎn)一線，進行生產(chǎn)協(xié)調(diào)和現(xiàn)場指揮，從早忙到晚，完全顧不上休息。“我是個老郵運人了，‘雙11’奮戰(zhàn)經(jīng)驗比較豐富，這個時候我應該在現(xiàn)場?！焙秸f。雙流處理中心流水線班組長馮文吃喝睡全在單位，時刻待命，只為有需要時立即投入戰(zhàn)斗。郵件運輸中心的全體駕駛員們深知“雙11”加車多、運輸任務繁重，在執(zhí)行完自己當班運輸任務后，都會主動說：“有加車時叫我一聲，我可以的?！倍\江報刊處理分中心、火車北站郵件運輸分中心的黨員們佩戴著黨徽，自動放棄休息時間趕赴兩個處理中心馳援戰(zhàn)斗。該中心局的年輕人也組成了青年突擊隊，只要任何地方一旦有需要，他們立刻出發(fā)……

　　據(jù)統(tǒng)計，11月11～18日，成都中心局共處理郵件1743萬袋件，日均處理量達218萬袋件，日處理峰值達234萬袋件。

成都中心局郵件處理場地一派緊張繁忙。