截至今年7月底，四川省內(nèi)江市郵政分公司郵件收寄量達(dá)247.51萬件，同比增幅為61.82%；進(jìn)出口處理量為940.44萬件，是去年的1.36倍；投遞量為255.3萬件，日峰值郵件處理量達(dá)2.6萬件；快包及時(shí)妥投率達(dá)98.32%；完成寄遞業(yè)務(wù)收入2283.28萬元，同比增幅為14.52%。各縣（市）分公司量收指標(biāo)均列全省郵政前列。這份寄遞業(yè)務(wù)改革的成績單，凝聚著內(nèi)江郵速整合后共同拼搏、開拓市場的智慧和汗水。

　　“兩兄弟”合為“一家人”

　　“品牌統(tǒng)一了，人員盤活了，市場份額增加了。這是寄遞業(yè)務(wù)最大的變化?！眱?nèi)江市郵政寄遞事業(yè)部市中區(qū)營業(yè)部班組長劉新衛(wèi)在談到寄遞業(yè)務(wù)改革后的變化時(shí)說。

　　據(jù)介紹，內(nèi)江市寄遞事業(yè)部于去年9月12日正式成立，在成立大會(huì)上，內(nèi)江市分公司總經(jīng)理謝寶先以“鯨落”“鯨升”的故事為主線，以“鯨落”孕育萬物生、以“鯨升”的年幼鯨魚經(jīng)歷了最艱難的考驗(yàn)成長為巨型鯨魚的故事，深情寄語內(nèi)江郵政寄遞業(yè)務(wù)改革順利推進(jìn)，不斷收復(fù)失地、占領(lǐng)市場，打造行業(yè)“國家隊(duì)”。

　　按照寄遞業(yè)務(wù)改革實(shí)施方案，在人員迅速調(diào)整到位后，那道設(shè)置在晏家灣郵件處理中心的隔欄也被拆除了。從此，雙方在同一處理中心生產(chǎn)作業(yè)，垛口重新分配，本部1100平方米的生產(chǎn)場地、800平方米的車輛作業(yè)院壩統(tǒng)一使用。

　　當(dāng)年10月15日，該分公司東興區(qū)和市中區(qū)郵速寄遞網(wǎng)整合完成并正式運(yùn)行。據(jù)悉，經(jīng)過前期寄遞平臺(tái)的人員機(jī)構(gòu)整合、進(jìn)出口郵件封發(fā)調(diào)整、處理中心格口調(diào)整、內(nèi)部作業(yè)流程的梳理和人員培訓(xùn)通關(guān)，整合后的兩區(qū)郵速寄遞網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了按同一場地處理、同一流程作業(yè)、同一系統(tǒng)支撐、同一設(shè)備使用和統(tǒng)一實(shí)施管控模式組織內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)，同時(shí)，整合生產(chǎn)作業(yè)班組，包狀郵件采取大平面作業(yè)。威遠(yuǎn)、資中、隆昌三縣（市）郵速“縣域三合一”作業(yè)模式也在當(dāng)年“雙11”前初步整合到位，使內(nèi)江市寄遞事業(yè)部順利完成首次旺季“大考”。

　　整合后，內(nèi)江郵政統(tǒng)一了攬投營銷費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)勵(lì)制度，“原速遞人員可以做郵政業(yè)務(wù)，郵政人員也可以做速遞業(yè)務(wù)了。”劉新衛(wèi)說。全市郵政寄遞板塊員工發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)，合力攥緊一個(gè)拳頭，同心朝著一個(gè)目標(biāo)共同前進(jìn)?！傲弧鼻跋?，借助兒童節(jié)節(jié)日營銷契機(jī)，市中區(qū)營業(yè)部攬投員一次性成功銷售《經(jīng)典作文》40套。

　　此外，內(nèi)江市分公司業(yè)務(wù)支撐部門主動(dòng)送培訓(xùn)到兩區(qū)營業(yè)部，教會(huì)攬投員使用郵樂小店和“內(nèi)江郵政”微營銷平臺(tái)開展線上營銷，進(jìn)一步發(fā)揮全員營銷優(yōu)勢，加強(qiáng)彼此的融入、融合。

　　“現(xiàn)在，有時(shí)間攬收快遞了”

　　“在流程優(yōu)化前，我們上午幾乎沒有投遞時(shí)間，下午也沒有攬收時(shí)間。現(xiàn)在，我們實(shí)現(xiàn)了三頻次投遞，而且下午有了充足的攬件時(shí)間。”市中區(qū)營業(yè)部商投組攬投員鄧萍激動(dòng)地說。

　　鄧萍是市中區(qū)商投組11段道攬投員，也是商投組唯一的女?dāng)埻秵T、唯一的黨員。改革整合前，她是速遞物流分公司攬投員。由于出色的業(yè)績表現(xiàn)，她于2012年被評為全市散戶攬收明星，2015年被評為五星攬投員，2017～2018年連續(xù)被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員?！霸瓉砦覀兪莾深l次投遞，上午11點(diǎn)才能出去投遞，部分單位當(dāng)頻次投遞較為困難；下午是16點(diǎn)后出去投遞，18點(diǎn)前是攬收高峰時(shí)段，但是我們又沒有時(shí)間去攬收，給用戶留下又貴又慢的體驗(yàn)。”鄧萍道出了改革前郵速攬投員沒有充裕的投遞時(shí)間，也沒有時(shí)間攬收的尷尬。

　　8月6日10點(diǎn)，筆者在郵件處理中心門口遇到鄧萍，她已經(jīng)投遞完40件包裹返回郵件處理中心取件了。說話間，鄧萍已經(jīng)裝好段道郵件，準(zhǔn)備出發(fā)，開始第二次投遞?！斑@趟投完，下午我就有時(shí)間攬收快遞了，攬收的快遞還能裝上今天的郵車走。我晚上還有一班投遞。”鄧萍介紹說。

　　“郵政快遞的速度更快了”

　　在鄧萍工作改變的背后，是內(nèi)江郵政積極對標(biāo)社會(huì)快遞公司，從壓縮內(nèi)部處理經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)所做的流程優(yōu)化。在成都至內(nèi)江早晨的第一趟郵車5點(diǎn)40分駛?cè)豚]件處理中心后，市中區(qū)營業(yè)部派三人與內(nèi)部處理人員一起將該區(qū)域的郵件封發(fā)到相應(yīng)籠車中。在7點(diǎn)攬投人員上班后，直接將本人段道的郵件裝上投遞車輛，開始當(dāng)天的第一頻次投遞，大大減少了郵件處理環(huán)節(jié)，增強(qiáng)了郵件投遞時(shí)效。在9點(diǎn)40分第二趟郵車到達(dá)郵件處理中心時(shí)，一頻次投遞已基本完成，二頻次投遞在上午就能順利進(jìn)行，黨報(bào)黨刊就能按時(shí)送達(dá)用戶手中。下午，攬投員在攬收完郵件后返回郵件處理中心，接收三頻次郵件，吃完晚飯后，18點(diǎn)集中開始當(dāng)天的第三頻次投遞。

　　對于城區(qū)市趟郵路，內(nèi)江郵政也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。由原來的11點(diǎn)調(diào)整至15點(diǎn)和17點(diǎn)30分，確保當(dāng)天郵件時(shí)限，同時(shí)給攬投端留足時(shí)間，讓員工有更多時(shí)間攬收郵件。對于內(nèi)江至三縣出口的一頻次郵車，也由8點(diǎn)半出發(fā)調(diào)整為7點(diǎn)出發(fā)，以便縣分公司13點(diǎn)前完成投遞。在內(nèi)江至三縣（市）出口的二頻次郵車13點(diǎn)30分出發(fā)不變的情況下，又將縣處理中心二頻次（返）發(fā)車時(shí)間由原來的18點(diǎn)30分調(diào)整至19點(diǎn),為縣域大宗郵件攬收增加了半小時(shí)，同時(shí)保證在21點(diǎn)50分完成內(nèi)江至成都郵件的出口。