更好地服務人民美好生活需要

      ——2018年郵政快遞業(yè)發(fā)展掃描
      記者 王健2018-12-24來源:中國郵政網(wǎng)

        “快遞不僅帶來了便利,而且改變了我們的生活方式?!痹凇皞ゴ蟮淖兏铩獞c祝改革開放40周年大型展覽”上,快遞業(yè)的巨大發(fā)展變化引起觀眾的共鳴。一位快遞從業(yè)者深有感觸地說:“當初從業(yè)的時候是一輛車、一部電話,隨著國家互聯(lián)網(wǎng)和電商的發(fā)展,我們的快遞已經(jīng)發(fā)展到信息化、智能化?!?/p>

        改革開放以來,中國快遞業(yè)從“無”到“有”,從“有”到“大”,如今正在從“大”到“強”的征程中大步邁進。推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,本質(zhì)上就是為了滿足人民對美好生活的需要。今年以來,郵政快遞業(yè)緊緊圍繞這一時代主題,不斷改革創(chuàng)新,主動服務于精準脫貧、消費升級、民生改善、生態(tài)保護等需求,進一步提高服務質(zhì)量,使人民擁有更多幸福感、獲得感。

        生產(chǎn)作業(yè)更智能

        “太快了,完全沒想到!收到包裹時我還在‘買買買’?!毕M者驚呼。在科技加碼下,他們享受到更高效、便捷、安全的快遞服務。

        每年“雙11”都是對快遞行業(yè)的一次大考。根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高。其中,快遞智能化作業(yè)水平進一步提升起到重要的支撐作用。

        “雙11”前,菜鳥網(wǎng)絡與多家快遞公司一同上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng),即“物流天眼”系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托原有攝像頭和帶寬,通過疊加算法,將普通攝像頭變?yōu)橹悄芪锫?lián)網(wǎng)設備,實現(xiàn)了場站數(shù)字化、智能化管理,既不會過多增加設備成本,又能明顯提高效率、降低運營成本。

        智能分揀機器人在今年“雙11”更是大顯身手。在“小黃人”“橙色金剛”等AGV智能分揀機器人投入應用的基礎(chǔ)上,今年“雙11”,EMS“橙色金剛Ⅱ”在福建晉江郵件處理中心亮相。與第一代智能分揀機器人相比,“橙色金剛Ⅱ”可投入更多的場景使用,屬于無須鋼平臺的落地式AGV分揀系統(tǒng),并且具有方案實施快、柔性擴展強、信息化和智能化高的特點。同時,“橙色金剛Ⅱ”使用機械臂抓取包裹,實現(xiàn)供包環(huán)節(jié)的無人化。在杭州蕭山的圓通分撥中心,菜鳥網(wǎng)絡與圓通聯(lián)合啟用機器人分撥中心。在業(yè)務高峰期,350臺機器人在2000平方米的場地晝夜作業(yè),每天可分揀超過50萬件包裹,機器人三天的行駛里程相當于繞地球一圈。

        11月22日,京東物流首個由機器人完成配送任務的智能配送站正式投入使用。今年“618”,京東首次實現(xiàn)配送機器人從封閉園區(qū)走向開放道路,實現(xiàn)全場景運營。機器人智能配送站的啟用標志著自動駕駛技術(shù)已經(jīng)從終端環(huán)節(jié)納入京東倉儲、分揀、配送一體化的智能物流體系中,率先實現(xiàn)了在末端配送環(huán)節(jié)的商業(yè)化應用。

        綠色快遞更環(huán)保

        “現(xiàn)在的快遞不僅夠‘黑’,而且夠‘綠’!”快遞的“黑科技”讓包裹傳遞速度越來越快,而快遞的綠色包裝則讓包裹更環(huán)保,贏得了眾多網(wǎng)友的點贊。

        5月1日,我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行。條例明確指出:促進行業(yè)綠色發(fā)展,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

        5月10日,中國郵政集團公司正式啟動綠色郵政行動,致力于將中國郵政打造成為“綠色運營踐行者、綠色生活推動者、綠色生態(tài)守護者、綠色品牌塑造者”。到2020年,中國郵政力爭在綠色運輸、綠色包裝、綠色金融等領(lǐng)域取得顯著成效:城市新增投遞用車全部使用新能源車輛,包裹電子運單使用率達到90%以上,可降解的綠色包裝材料應用比例達到50%以上,節(jié)能環(huán)保項目及服務貸款增長50%以上。

        根據(jù)國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》,每年11月的第一周被定為“綠色快遞宣傳周”。中國郵政今年也同步開展了“綠色郵政宣傳周”活動。推行包裝減量、膠帶瘦身、循環(huán)回收,打造綠色主題郵局,郵政綠傳遞給人們新的內(nèi)涵。

        通過減少包裝物的使用及綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應用,郵政快遞業(yè)正在積極推進綠色化發(fā)展,為美麗中國建設貢獻自己的一份力量。京東物流成立聯(lián)合包裝創(chuàng)新中心,全面升級“青流計劃”;蘇寧在13個城市試點投放5萬個共享快遞盒;順豐推出共享循環(huán)箱“豐·BOX”,1000萬個可替代5億個紙箱;菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個“綠倉”,從“綠倉”發(fā)出的貨物使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解快遞袋。

        跨境物流更便捷

        1~11月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成452.9億件,同比增長26.3%。其中,國際/港澳臺業(yè)務量累計完成10億件,同比增長36.7%。11月11日當天,跨境進口快件近3300萬件,同比增長60%。

        在這個“買全球、賣全球”的時代,“快遞出?!弊屖澜绺惺艿街袊俣?。“今年‘雙11’,在常態(tài)包機基礎(chǔ)上,我們再投入40余架次包機,讓俄羅斯等國家的消費者能在15日內(nèi)簽收大促商品!”菜鳥網(wǎng)絡有關(guān)負責人說。而在2016年之前,同樣在俄羅斯,這個時間需要60天。

        海外倉也成為中國包裹在海外的“加速器”。依托馬德里、巴黎、莫斯科三大海外倉智能預測、提前布貨,菜鳥網(wǎng)絡在西班牙全境實現(xiàn)了72小時內(nèi)送達,目前,西班牙已是阿里巴巴出口量排名第二的國家。今年“雙11”期間,大量訂單由菜鳥網(wǎng)絡位于莫斯科、巴黎等地的海外倉發(fā)出,國外消費者當日下單實現(xiàn)當日送達。

        面對跨境電商的迅猛發(fā)展,快遞物流企業(yè)的布局力度也越來越大。順豐在開通多條國際貨運航線的基礎(chǔ)上,投資了國際航運物流服務平臺Flexport;中通與土耳其航空、太平洋航空在香港成立合資公司,布局全球航空運輸服務;菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合中國航空、圓通等企業(yè)投資120億港元,在香港國際機場建設世界級物流樞紐。京東物流的國際化方向則是:以物流打頭陣的供應鏈服務全球化,實現(xiàn)48小時中國通達全球。9月10日,京東在東南亞地區(qū)的智能倉儲物流中心在泰國正式建成,其集成了倉儲、分揀、運輸、配送在內(nèi)的一整套供應鏈服務體系。

        今年以來,中國郵政積極響應“一帶一路”倡議,大力推進中歐班列運郵工作。9月26日,中歐班列(義烏—波蘭)正式開啟每周一次的常態(tài)化運郵。11月8日,中國郵政中歐班列鐵路運郵國際小包業(yè)務開通,國際郵件搭載中歐班列“順風車”可直達歐洲腹地,實現(xiàn)歐洲23國“自由行”。11月20日,中歐班列(鄭州)實現(xiàn)常態(tài)化運郵,進一步推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核心樞紐”。11月26日,中歐班列(重慶)首次較大規(guī)模郵件進口測試圓滿成功,國際鐵路運郵的“中國方案”獲得各方好評。

        助力扶貧更精準

        近年來,快遞與電商緊密協(xié)同發(fā)展,成為農(nóng)產(chǎn)品進城的直通車。8月19日,新華社發(fā)布《中共中央 國務院關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)三年行動的指導意見》,其中明確提出“要加快推進‘快遞下鄉(xiāng)’工程”“支持郵政企業(yè)把服務網(wǎng)點延伸到貧困村”。

        目前,我國農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)損耗較高,部分地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%~40%,鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流成本更是占到總成本的60%。農(nóng)村物流基礎(chǔ)設施建設滯后,產(chǎn)地倉等模式應用難度大,這些問題嚴重制約了農(nóng)產(chǎn)品流通。為此,郵政和快遞企業(yè)憑借網(wǎng)絡優(yōu)勢和自有電商平臺,進一步拓寬寄遞渠道,幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,今年以來,“快遞下鄉(xiāng)”工程持續(xù)推進,全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率超過90%,全國建設農(nóng)村公共取送點4.8萬個,服務精準脫貧攻堅取得積極進展。

        從四川米易的西紅柿到安徽臨泉的土雞蛋,再到新疆和田的核桃……中國郵政借助以自主航空干線網(wǎng)絡為核心的“極速鮮”平臺以及郵政“線上+線下”的銷售渠道,探索出“產(chǎn)品銷售+運遞服務”的特色農(nóng)產(chǎn)品扶貧模式,為貧困地區(qū)農(nóng)戶搭建了農(nóng)產(chǎn)品進城的銷售和寄遞通道。目前,已累計幫扶全國27個貧困縣的29個特色農(nóng)產(chǎn)品項目,扶貧銷量達20萬件。

        同時,中國郵政集團公司制定下發(fā)了定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018~2020),秉承“人民郵政為人民”的服務宗旨,積極落實中央關(guān)于打贏精準脫貧攻堅戰(zhàn)的決策部署。12月15日,由中國扶貧開發(fā)協(xié)會、國家信息中心、求是《小康》雜志社聯(lián)合主辦,以“高質(zhì)量發(fā)展與決勝全面小康”為主題的2018第十三屆中國全面小康論壇在北京舉行,中國郵政集團公司獲評“2018年度中國精準扶貧突出貢獻單位”。積極履行央企的政治責任和社會責任,發(fā)揮“三流合一”優(yōu)勢,未來,郵政扶貧必將在快遞精準扶貧中發(fā)揮出更大作用。

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